自从帝豪GL上市以来，销量就一直很好也很稳定。这款车空间大，配置也很高，最主要是价格也很给力，在做工方面帝豪GL也是毫不含糊。现在都出了帝豪GL的phev版了，各方面配置又提升了不少，喜欢混动的可以入手这款。言归正传，虽然新款是今年出的，但是我感觉我的帝豪GL也不差，销量也是比较可观的。提车至今，它载着我已经走过一万多公里了，今天我也想好好地说说我的这辆爱车。
买了帝豪GL之后，说走就走的旅行也是方便了许多。作为一款家用轿车，关于配置参数方面，我认为够用就行，我呢，选择的是1.4T的帝豪GL，主要考虑到这个动力更加省油。在高速上就算就是满载时超车也是给力的，只要你给油它就会给你足够的动力输出，所以这样的表现对于家用型轿车来说还是让人很欢喜的。
内饰采用了西湖拱桥式的设计，用料也是非常的厚道，也很讲究，中控台的面板采用的是搪塑工艺，按上去是柔软的，不像那种塑料的，那种低端干，在帝豪GL上是完全看不到的，除了高大上还是高大上。而且门板还有仪表盘都采用了皮质包裹，看上去很显档次。
坐进主驾驶，握起方向盘，手感还是不错的，方向盘略微偏重，对于男生来说还好，但是对于娇滴滴的女孩子来说可能会有点不适应，但是我也是女孩子，可能我开习惯了，觉得还好。方向盘的指向性和路障也是很清晰的，基本上指哪儿打哪儿。地盘的悬挂比较倾向于舒适，过坑洼不平的路面的时候，颠簸并不是很明显，过弯的时候给人很有信心。侧倾不会太大，在正常的范围内把，这可能跟地盘的高度有一定的关系。
两米七的轴距让空间更加地宽敞，坐进车内更加地舒适。
目前的油耗一直是稳定在七个以内，经常就是市区跑的多，由于路况比较堵，可能会提升油耗，如果你是高速跑的多的话，想必油耗应该可以控制在六个出头一点点吧。大家也别说合资车省油什么的，但是有一点要明白的是，合资车比国产车的价格要贵，如果这样算下来的话，购买合资车多出来的钱够我开好几年的车了。
很多路人朋友看到这车的时候，第一感觉都是大气，侧面看上去的帝豪GL线条很流畅，当初我也是被帝豪GL的外观所折服，无论是外在还是内饰，帝豪的价格对得起它所有的配置。选择这个车还是很有面子的！
