人的一生，有兩種必備的奢侈品，一是房子，二是汽車。汽車作為安全又便捷的代步工具，人們已經離不開它了。在選車的時候，很多車友在乎保值率，因為保值率高的車型，換車的時候賠的錢不多，但保值率高的車型，往往優惠幅度小，性能方面比較中庸。其實家用車不是越保值就越好，因為保值率不高的車型，新車優惠幅度大，算來算去也沒虧多少，並且動力強、行車質感好。
第一款，別克昂科威S
價格區間21.99萬-27.99萬
別克昂科威是國產別克的暢銷車型，昂科威S是昂科威的升級版，兩款車屬於雙車戰略。昂科威S外觀顏值看上去更年輕時尚，已經不再是中年大叔的座駕，年輕車友也可以駕馭它。
中控內飾的整體佈局看著非常潮流，全系標配了10英寸的中控液晶屏，並且扭向駕駛位這邊，能夠看出這是一款注重駕駛的SUV，配置方面，全系標配了GPS導航、道路救援呼叫、車載藍牙電話、手機互聯映射、語音識別控制功能、車聯網、OTA在線升級。互聯網配置比較豐富，這些都是年輕車友比較喜歡的。
昂科威S它的車身長度是4662毫米，軸距為2779毫米，車身尺寸與同級別車型相比不佔優勢，算是一款A+級緊湊型SUV，實際上的乘坐空間也與緊湊型SUV相似，身高1.72米的乘客坐進後排，頭部空間一拳，腿部空間兩拳，乘坐空間夠用。另外全系標配了前排多層隔音玻璃，車內的靜音性不錯。
底盤懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後五連桿獨立懸架，懸架有很濃的美式風格，舒適性不錯，但不是很軟，有韌性，回彈速度很快，走顛簸路不會覺得不舒服。
動力配置，全系搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出237馬力，峰值扭矩350牛米，最大扭矩轉速是1500-4000轉。傳動系統匹配了9速手自一體。動力方面，起步和中後段加速動力都很充沛，不過油耗稍微高一點，綜合路況9升左右。
第二款，福特銳際
價格區間16.98萬-21.88萬
福特銳際這款車屬於跨界風格的SUV，車身整體造型介於兩廂轎車和SUV之間。外觀設計運動風格濃郁，並且18.98萬就能買到四驅車型，增加了行車穩定性，性價比較高。
中控內飾整體佈局顯得有些保守，但實用性不錯，全系標配了12.3英寸的液晶觸控屏，GPS導航、車載藍牙電話、語音識別控制功能、車聯網和OTA在線升級功能等等。
銳際的級別定位是緊湊型SUV，它的車身長度是4585毫米，軸距為2710毫米，車內乘坐空間優化得不錯，身高1.8米的乘客坐進後排，頭部空間一拳，腿部空間兩拳。另外全系還標配了仿皮座椅（頂配車型仿皮+翻毛皮）、自動空調、後排出風口、溫度分區控制、PM2.5過濾裝置，車內的舒適配置還是比較齊全的。
底盤方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，走爛路的時候稍微有點硬，但懸架有韌性，路感較為清晰，底盤有質感。
動力方面，全系搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出248馬力，峰值扭矩393牛米，最大扭矩轉速是2500-3500轉。傳動系統匹配了8AT自動擋。動力方面滿足日常使用綽綽有餘，油耗還算經濟，綜合路況平均油耗是9.5升左右。
第三款，雪佛蘭探界者
價格區間16.99萬-24.59萬
探界者這款車雖然與別克昂科威同平臺打造，但探界者的市場定位要低於昂科威，兩款車三大件都是一樣的，外觀與內飾有些不同。
中控內飾的佈局有些中規中矩，既不時尚也不過時，中控屏幕下面配備了很多物理按鍵，上手容易操作簡單。多媒體配置方面，2021款標配了8英寸液晶觸控屏、屏幕不大，顯得不氣派，但配置比較全面，像目前流行的手機互聯映射、語音識別控制功能、車聯網、OTA在線升級這些都有。
探界者是中型SUV，它的車身長度是4646毫米，軸距為2725毫米，車身尺寸看著不大，但乘坐空間較為寬裕，身高1.8米的乘客坐進後排，頭部空間一拳，腿部空間兩拳。座椅的舒適性和座椅材質都很好，除了入門級車型之外，2021款全系標配真皮座椅。
底盤方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，底盤調校偏向運動，走爛路緊繃，沒有鬆散的感覺，跑高速車身比較穩，如同貼地飛行。
動力方面，有兩種動力，1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出169馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統匹配了六速手自一體。2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出237馬力，峰值扭矩350牛米，傳動系統匹配了九速手自一體。動力表現，1.5T動力夠用，談不上強勁，百公里加速成績是10秒左右，綜合路況油耗8升左右。2.0T動力有些過剩，百公里加速成績是8秒左右，綜合路況油耗是9.5升左右。
以上三款車，除了油耗稍微高一點，其它方面都還不錯，動力充沛，底盤紮實有質感。但保值率不如日系和德系高，如果不在乎保值率，想體驗一下美式風格，這三款車性價比可以。
