貨車司機有三怕：堵車、罰款、油耗子，第一個費油，第二個費錢，第三個既費油又費錢。一提起“油耗子”，每一個司機都恨得牙根癢癢。
7秒就能抽乾一箱油
一輛小車，一個大油箱，一人放風，一個人把油箱蓋撬開，把油管插進去，插入長達10米的水管，打開油泵，短短7秒就能把一臺大貨車的油箱抽乾。而從他們盯上目標到抽乾油箱後大搖大擺的離開，整個過程可能就只需要幾分鐘。
有時貨車司機跑一趟也就剛剛抵個油錢，要是不幸遇上了油耗子，不賺錢不說，自己還得倒貼。別說很多初入行的司機在油耗子手上見識到了貨運行業的殘酷，經驗豐富的老司機也時常栽在油耗子手上。
但是油耗子的惡劣行徑不止在於謀財，他們甚至還想害命。
偷油帶砍刀，司機看見也不敢阻止
“油耗子”通常是團伙作案，經常會配備有木棍，砍刀等工具。曾經有油耗子被抓捕後稱自己拿刀是預防在盜竊時被人發現，可以拿出來“自保”的。一個偷油的，還擺出一副弱者的姿態，你說好笑不好笑。
有的油耗子偷油被卡友發現後，直接手持關公大刀，對卡友進行攻擊，在一番搏鬥之後，偷油賊拋下偷油車逃離，但卡友也被砍傷。
更有甚者，偷油賊在夜深人靜、人煙稀少的地方公然明搶，有卡友告訴我們說：很囂張的，偷油的都是帶著帽子，帶著口罩，手裡拿著木棒，還有帶著砍刀的，你一個人根本不敢招惹他們。被看見了也不跑，直接威脅司機不準報警，已經記住你的車牌號，敢報警就弄死你！
偷走整箱油還軋斷司機的腿
當時，貨車司機趙先生開著一輛裝滿西瓜的貨車準備從海口運往三亞。途中，他將貨車停在了洋浦加油站服務區，自己在車上休息。凌晨5點左右，趙先生醒來，他下意識轉頭查看後視鏡。這時，他發現車輛的油箱邊放有油桶和管子，於是他趕緊下車查看。
“我一下車，就看到有兩人迅速逃跑，上了一輛正在一旁接應的麵包車。”
“我抓著車門試圖阻止他們，結果車直接車從我身上碾軋過去了。”經醫院檢查，趙先生右腿骨折，全身多處擦傷。
偷油還不管人的死活，“油耗子”的惡行讓人觸目驚心。
油耗子為何如此猖獗？
為何油耗子如此猖獗，其實主要有這幾個原因：
1、利益驅使：涉油犯罪來錢快
我國油價相對較高，而大貨車為了跑貨需求，油箱大，加油多。貨車是“油耗子”最好的作案對象，偷一次油就能有一筆“可觀的收益”
巨大的誘惑使得不法分子甘願挺而走險，為了滿足個人私慾置法律法規和貨運人的辛苦於不顧。
2、犯罪時間短、流動性大
貨車經常停在野外，也給了油耗子可乘之機，貨車從排隊等候到加滿一箱油至少需要十幾分鍾甚至幾十分鐘的時間，而“油耗子”採用改裝的大功率吸油裝置可在幾分鐘甚至幾十秒內將貨車的一箱油盜走，等貨運人發現時，“油耗子”們早已逃之夭夭。
並且，一般的“油耗子”伺機出動，沒有固定的犯罪地點，公安機關打擊難度大。
3、貨車司機的無奈助長了“油耗子”的氣焰
很多時候貨車司機在一個陌生的地方被偷了油，人生地不熟只能安慰自己著多一事不如少一事，再來有時為了將貨物按時送達目的地，不得不立刻對貨車重新加油上路所以選擇不報警。
卡友們也清楚，就算報了警，也不一定能找得到人，即使日後公安機關能順利破案，損失的錢也多半追不回來了。
4、“油耗子”背後完善的銷贓機制
從“偷油賊”到油販子再到分銷商，早已形成了完整的利益鏈條，完善的銷贓機制給“油耗子”提供了巨大的生存空間。
可悲的是，許多卡友可能也成了這其中的一環。不少貨車司機會選擇加小油，其實並非不知道自己所加的小油這些來路不明的黑油可能就是從其他卡友的油箱裡偷來的。但是不加小油又賺不到什麼錢，這是一個兩難的選擇。
油耗子偷來的油歸根結底又以低於市場價的價格返銷給了卡車司機，在某種程度上也算是充當了“油耗子”的幫兇。
油耗子讓卡友們不能睡個安穩覺，這無疑增加了疲勞駕駛的概率，危險性大大增加，油耗子實在害人。
為了預防油耗子，卡友們想盡了各種辦法，像油箱旁拴狗，給油箱增加額外的保護設施。油箱裝水水箱裝油，或者讓油箱一側靠牆停……種種方法，遇上“熟手”還是白搭。
只希望各地能重視起來，加強行業監管和執法力度，多地聯合執法，打擊油耗子犯罪行為。在服務區等案件多發重點地區、重點時間加強巡邏，安裝監控攝像頭，同時加強各地檢舉揭發宣傳，防患於未然。
來源：卡友E族
