新基建全稱：新型基礎建設。覆蓋七大領域，分別為：特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、人工智能、大數據中心、工業互聯網、新能源汽車充電樁、5G基站建設。
下面我們就來談談其中充電樁的消息，百度、阿里以及華為要加入充電樁行列，因為響應國家政策，其中所投入27億元，增加充電樁7.8個！包括公用充電樁、交流充電樁以及部分電池更換站（具體詳見之前發表的一篇《充電樁行業加速逆襲，又一巨頭公司加入了！》文章）不光百度、阿里、華為加入了這個大家庭，之前所說的均勝群英與寧波新勝中亞電器有限公司成立新公司就加入充電樁行列。
華為充電樁將上市
據業內人員表示，華為即將發佈的產品為華為DC直流快速充電模塊。直流快充模塊是充電樁的核心部件，更是穩定可靠的關鍵所在。相較於交流，直流能帶來更短的充電時間。
華為藉助DC直流快速充電模塊切入充電樁領域已經成為事實，在此之前就有過跡象，就以2019年舉行的“2019全球電動出行創新大會”上舉例來說，華為就依靠直流快充模塊獲得兩項大獎。
2009年-2010年，華為重組電源部門，隨後新能源汽車興起，又將技術平移進入車載電源和電驅動系統領域。
華為方曾表示：“華為不造車，而是聚焦信息通信技術，幫助車企造好車。更看重智能汽車的增量市場，目標是要成為智能汽車領域的Tier1。”不僅華為要加入充電樁行業，就連百度和阿里在加入了此行列。
充電樁為什麼能被列為“新基建”
目前新能源車是未來的發展趨勢，據數據顯示，2019年底國內公共類充電設施保有量為121.9萬臺。在充電樁高速建設的同時，全國車樁比水平也在持續增加，已由2015年的7：84:1提升至2020年1月的3:1:1。
結語：這給了巨頭們營銷的良機。就像前段時間麥當勞發佈與自身看似毫無聯繫的新能源新品，瞬間就成為熱門話題。
