利好！
“雙橋”通車時間越來越近，
珠海這個區域迎來大發展！
從天空俯瞰，
以磨刀門水道為界，
珠海被自然分隔成
東部、西部兩個區域。
珠海西部生態新區
望山見水、山水相擁、產城融合，
蘊含著無限的發展空間。
按照計劃，
連接珠海東西部的洪鶴大橋、
連接斗門和金灣的雙湖路雞啼門特大橋
將於今年年底前建成通車！
這兩座大橋的建設，
將大大促進珠海西部生態新城
基礎設施互聯互通，
為斗門、金灣發展提質提速！
洪鶴大橋：
連接珠海東西部城區
在橫跨磨刀門水道的
洪鶴大橋工程施工現場，“水滴型”主塔巍然聳立，與不斷延伸的鋼箱梁橫空交匯，展現出一幅壯觀景象——這個連接珠海東西部的重點交通建設項目，將力爭在今年年底前通車。
洪鶴大橋起點位於洪灣，對接港珠澳大橋珠海連接線和廣珠西線，先後跨越洪灣水道、芒洲溼地公園、磨刀門水道，終點位於鶴洲墾區，並通過鶴州南互通與鶴港高速（鶴洲至高欄港高速公路）、珠江高速對接。
洪鶴大橋主橋為兩座主跨500米的斜拉橋，分別跨越洪灣水道和磨刀門水道，輔航道橋為雙孔160米連續鋼構橋。“500米的跨度刷新了珠海建橋新紀錄，將成為珠海第一跨。”珠海交通集團洪鶴大橋有限公司副總經理劉偉介紹。
洪鶴大橋於2016年11月份動工，共分成四個標段施工。“截至2020年4月，洪鶴大橋已完成項目總投資的85.28%，爭取在今年年底前竣工通車。”交通集團洪鶴大橋公司總經理林全富告訴記者。
按照建設計劃，洪鶴大橋和鶴州南互通均建成通車後，不僅實現了香洲洪灣互通與鶴州南互通連接，同時，也實現了洪灣互通與珠江高速連接，以及珠海機場東路與珠江高速及洪灣互通連接。
洪鶴大橋的通車，讓金灣和斗門的車主前往市區、江珠高速、廣澳高速、廣珠西線都有了新選擇。
雙湖路跨雞啼門特大橋
連接珠海西部斗門和金灣
放眼遠眺，橫跨雞啼門水道的數十個巨大橋墩，排開如一字長蛇，呈截河攔江之勢。
這數十個巨大橋墩，就是正在緊鑼密鼓建設中的——雙湖路跨雞啼門特大橋。
雙湖路跨雞啼門特大橋位於雙湖路A段線位上，北起雞啼門水道乾務北側，南至雞啼門水道小林聯圍南側，大橋總長1210米，於2017年開工建設，於2019年完成13號主墩主塔的封頂。
雙湖路跨雞啼門特大橋項目黨支部書記周強表示，“按照計劃，大橋計劃2020年7月底合龍，爭取今年年底通車。”
作為橫跨雞啼門水道、連接珠海西部斗門區和金灣區的大橋，雙湖路跨雞啼門特大橋建設完成後，將有效緩解斗門和金灣兩區的交通壓力，對加強兩區經濟社會文化交流具有重要意義。據初步測算，大橋建成後，從斗門到金灣的通行時間將由原來的約20分鐘縮短至約5分鐘。
不僅如此，雙湖路跨雞啼門特大橋，還將大大縮短從香洲到斗門井岸鎮南片區的距離。目前，從香洲珠海大道前往斗門井岸鎮南片區，要經過湖心路口-尖峰大橋-珠峰大道，再到井岸鎮南片區。
據施工設計圖顯示，雙湖路雞啼門特大橋位於雙湖路A段，西接斗門區的水郡二路至珠峰大道，東接雙湖路B段至珠海大道。
也就是說，待雙湖路雞啼門特大橋建成通車後，市民可從從珠海大道過雙湖路，快速抵達井岸鎮南片區。
相比繞道尖峰大橋，路程距離要節省將近一半的時間。
更值得一提的是，雙湖路雞啼門特大所處的“一河兩岸”獨特位置，將成為珠海西部生態新城的一條重要黃金通道，對西部生態新城金灣片區和斗門片區協同發展、實現“生活圈”和“經濟圈”互融具有重要意義。
對於河海相連、水網縱橫的珠海西部，
大橋連接水陸、帶動發展，
可謂意義深遠。
還記得1993年11月通車的珠海大橋，
助力珠海西部地區
實現經濟社會歷史性跨越。
如今，
洪鶴大橋、
雙湖路跨雞啼門特大橋的建設，
更將“如虎添翼”，
成為西部生態新城
基礎設施建設提質提速的有力舉措。
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期待兩座大橋早日通車，
給大家出行帶來便利
為地區發展增添動力！
