7万买一辆奔驰S350，难道不怕是事故车？朋友：我自己修得起
奔驰S级 03款 S350，出生于2006年8月，满月的时候厂商给了一个大红包，标价147.12万，但卖家报价只需要7万元，对的！是新车指导价的一个零头，里程表里面显示的是186200km，说白了就是一辆开了十几年年的二手车，至于是不是事故车，这个有待考量。
考虑到便宜，所以第一步还是的验车，显示对车漆的检测，也看得出这一辆S350除了右前门以及车顶和右后翼子板为喷漆之外，其他都有喷漆痕迹，对于这一辆开了这么14年的老车而言，这一点小蹭什么的太正常了，毕竟数值也还在可接受的范围之内，你也不想想当初近150万是一个什么概念？这个价格放到现在就是一辆跑车的价格，所以在路面上也没有几辆车敢靠近，除非原车主开车技术有问题。
我朋友是修理厂的，面对这一辆车只要7万时，他心动了，而且是那种现在就可以掏钱开回家的那种。毕竟对于修车的他而言，看的非常清楚，即便是二手车，按当初的那个价格，7万完全物超所值，就算是事故车，零件什么的，只要没大换，他还是都能够搞定，所以他决定买，自己修。
他拿车以后，第一件事就是打开机舱，毕竟作为一名混迹修理厂多年的老油条，看车就得看发动机这一项真理依旧没有改变。打开机舱看的时候，机舱的内部也是清洗的非常干净，对于二手车而言从内部到外观基本都是做过全部的精洗的，但作为心理学上颇有心得的我，觉得就有一点此地无银三百两的感觉，二手车清理的越感觉在掩盖什么，也就说明这车也越有问题。
仔细再看一下发动机气门罩盖垫，有一点渗油，说明之前是被清洗过的，虽然不影响正常使用，但不得不说这是因为胶垫老化所造成的后期渗油严重，不过奔驰一般的维修费应该有点高。
而检测到刹车油的时候，发现刹车油是非常的脏，而且刹车油含水量非常高，这可以在后期保养更换，也是为了安全着想。至于该车的电池检车，显示都是不错的，也没有发现电池寿命不足的问题。
再就是底盘，作为百年企业的奔驰，硬实力还是可圈可点，没有大问题，最后就是内饰等一些基本都可以，所以总结一下，7万还是非常物超所值的，只不过后续的整备费用到底得花多少钱，我想应该比7万更贵吧，毕竟名牌虽好，但零部件贼贵。
