北京212开始以价换量？改款车型定价7.77万！分时四驱还是软顶
每个时代的车迷都有不同的梦想车型，可能现在大多数年轻人的梦想车型就是超级跑车，而十几年前中国消费者的梦想车型可能是奔驰宝马那样的豪华轿车，其实如果把时间进一步倒退到30年前或者40年前，那时候国内车迷也许就是想要一台北京212越野车，因为在物资比较匮乏的年代，路上能够见到的车型并不多，北京212作为国产领域的越野车鼻祖，在当时已经是非常霸气的车型了。
可是如今时代已经不一样，路上各种豪华品牌车型屡见不鲜，北京212经典越野吉普车似乎已经开始落伍，但是作为知名的国企，北京汽车制造厂一直都在维持这款车型的生产，即便采用手工装配的传统工艺，北京212车型都没有停产。按理说这样一款拥有50多年历史的国产越野车完全有实力进化成为国产版本的牧马人，可惜北京212一直都是走低价路线，最近这款车再次进行了改款升级。
更新之后的两个改款车型全都定价在7.77万，相比老款车型而言已经有了不错的优惠力度，在这样的价位当中几乎没有什么硬派越野车竞争对象。由此可以判断北京汽车制造厂似乎开始转换策略，试图以价换量，更低的价位必然能够吸引到更多的消费者关注。
改款车型的外观改动其实并不大，依然区分为方门和三角门两种不同风格，车头部分保留了圆形复古大灯，黑色高强度钢管保险杠相当硬派，车身侧面几乎全都是钢板覆盖，可惜这次改款并没有对车顶进行升级，还是保持这么多年来的帆布软顶设计，车尾挂有小书包备胎，全车原厂搭配at越野轮胎，越野能力是有保证的。
这次改款更新主要是针对发动机进行了改进，虽然还是搭载比较老套的1.5t涡轮增压发动机，但是已经符合国6排放标准，因此全新北京212在全国各地都可以正常上牌，不用担心排放标准的问题。这套动力总成的极限输出只有136马力，不过增加了涡轮增压模块之后，低速状态下的扭矩会更强一些，搭配几乎纯机械结构的分时四驱系统，脱困能力也足够让人放心。
未来的北京212车型将会何去何从？至少短期预测这款车并不会进入停产阶段，而且北京汽车制造厂近两年开发了不少全新的概念设计元素，如果下一次大换代能够对外观内饰进行升级，换上更强一点的动力总成，那么北京212车型完全可以成为众多越野爱好者的梦想座驾。
问题来了，你觉得北京212车型七万多的价位合理吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
