昨天，省委、省政府召開全面推進高水平交通強省建設動員大會。省委書記車俊在會上強調，要深入貫徹落實習近平總書記考察浙江重要講話精神，深入貫徹落實交通強國戰略部署，以“三個地”的使命擔當，持之以恆大抓交通、抓大交通，加快建設高水平交通強省，更好發揮先行官作用，為我省努力成為新時代全面展示中國特色社會主義制度優越性的重要窗口提供有力支撐。
省委副書記、省長袁家軍主持。會議以視頻形式召開，各市、縣（市、區）設分會場。
陶關鋒、徐軍、金山中、黃梅龍、吳建平等在上虞分會場出席。
車俊充分肯定了我省交通建設所取得的成就。他指出，交通是經濟社會發展的先行官，也是“重要窗口”建設的先行領域，對提高競爭力、推進現代化、展示優越性具有重要的先導作用、支撐作用和帶動作用。要學深悟透習近平總書記關於建設交通強國的重要論述精神，提高站位、錨定目標，切實承擔起交通現代化先行先試的使命任務。要牢牢把握“人民滿意”根本目標，重點解決發展不平衡不充分問題，做到“人便其行、物暢其流”；牢牢把握“保障有力”基本要求，以建設安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系為主攻方向，加快實現從“基本適應”到“適度超前”的跨越；牢牢把握“世界前列”關鍵座標，努力在重大硬件設施建設、交通數字化智慧化和交通相關高端服務業發展上走在前列；牢牢把握“一體融合”交通發展規律，優化綜合立體交通網絡佈局，放大網絡效應，加快綜合樞紐建設，促進各種運輸方式各展其長、優勢互補、高效融合；牢牢把握“優質高效”發展方向，加快把寧波舟山港打造成世界一流強港，構建內外聯動的全球物流網，建立與“買全球、賣全球”相適應的全球寄遞服務體系；牢牢把握“動能變革”大趨勢，推進交通與大數據、人工智能、清潔能源等技術深度融合，培育萬億級綜合交通產業，提高交通治理數字化、法治化水平，搶佔未來交通發展制高點。
車俊強調，今年到2022年的三年是建設高水平交通強省極為關鍵的起步期，是杭州亞運會籌備的衝刺期，是交通強國建設試點出階段性成果的關鍵期。當前，大抓交通、抓大交通正當其時。要著眼長遠、幹在當下，集中力量打一場“迎亞運、建窗口”綜合交通三年大會戰，為建設高水平交通強省打下決定性基礎。要全面推進“九網萬億”基礎設施建設，加快建設幹線鐵路網、現代公路網、水運網、航空服務網、軌道交通網、能源管道網、快遞郵政網、綜合客貨樞紐和城鄉綠道網，三年完成投資1萬億元以上。要大手筆實施“十大千億、百大百億”工程，在服務國家戰略的大局中謀劃推進，加快建設一批戰略性、標誌性、引領性的重大交通項目。要高標準開展“交通迎亞運、服務大提升”行動，推進品質交通、智慧交通、綠色交通、美麗通道建設，推動交通服務品質達到國際一流。要以戰略眼光抓交通安全建設，基本形成現代化交通安全與應急保障體系。要建立強有力的會戰攻堅機制，建立大會戰作戰指揮系統和信息化平臺，建立多部門聯動和省市縣聯動機制，調動全社會力量積極參與，堅決打好這場開局之戰、攻堅之戰、協同之戰。
車俊強調，要堅持改革創新、攻堅破難，不斷增強交通可持續發展能力，凝聚起把藍圖變為現實的強大力量。要堅持新發展理念引領，樹立綜合交通、交通經濟、人文交通等理念，以“最多跑一次”牽引綜合交通管理體制改革，深化綜合交通投融資體制改革，大膽探索交通用地制度改革，做強做大交通人才隊伍和交通企業。要堅持綜合交通發展與清廉交通建設兩手抓、兩手硬，以清廉交通的理念、制度和建設成效，全過程保障和促進高水平交通強省建設。
袁家軍強調，交通是國民經濟戰略性、先導性、基礎性產業。各地各部門要只爭朝夕、埋頭苦幹，聚焦三個“1小時交通圈”目標，著力補齊省內1小時交通圈、農村交通設施、省際“斷頭路”和交通安全短板，確保今年實現全省陸域“縣縣通高速”。要聚焦穩經濟穩增長，搶抓政策機遇，以“鐵、軌、公、水、空、管、郵、樞、廊”項目謀劃為指引，以重大項目工程為抓手，打好“迎亞運、建窗口”綜合交通三年大會戰，儘快形成有效投資更多實物工作量。要聚焦建設“重要窗口”，突出交通強省和交通現代化，打造寧波舟山港、綜合交通樞紐、智慧交通網絡、現代物流網、交通投融資體制機制等金名片新標杆。
