為了省點錢，把髒了的空氣濾芯吹乾淨，然後在繼續使用是否可行呢？
今天來跟朋友們說道說道。
空氣濾芯髒了以後，能不能吹乾淨再用呢？
可以吹吹吹再用，但效果不如新的
空氣濾芯髒了，拿氣槍吹一吹能接著用 ，這個經濟實惠的“野路子”朋友們肯定聽說過的，也有可能在心中想過這個招。那到底能不能再用呢？
答：能用，但是完全不能像新的一樣好。
不是很髒或臨時應急，可以吹吹再用
雖然上面講的可以用，但是也是有條件的，比如濾芯剛換了沒多久，看到表面髒了，可以吹一下繼續用的，又或者比如剛好碰到你車子的空氣濾芯沒有匹配規格的貨，要等幾天才會有貨，那這個時候吹一吹，是可以解一下燃眉之急的。
不能用水等液體直接清洗
像咱們普通家用車，目前用的空氣濾清器基本都是紙做的，所以你不能用水或者油等來直接清洗，不然的話會對空濾造成損害，使得它的透氣性下降，甚至直接失效。
要控制氣壓輕輕吹，從內側往外側吹
正確的做法是用氣槍來吹，吹的時候注意氣槍的壓力，要控制在0.2到0.29兆帕左右，吹的方向是從內側往外側吹。
為什麼不能一直吹完再用，而要定期換新的呢？
長時間使用，過濾雜質的能力下降
因為經常使用高壓氣槍大力吹的話，不免在吹走灰塵的同時也破壞了濾芯的紙纖維，把空隙吹大了，過濾雜質的能力自然就下降了。
無法完全吹乾淨，嚴重影響使用效果
另外，附著在濾芯內部的細小灰塵無法清理乾淨，阻礙空氣的進入，造成進氣量不足，燃燒不完全、功率下降的情況，導致動力不足、油耗增大、排放惡化，所以朋友們應當及時更換新的空氣濾芯。
雜質等有可能會進入氣缸加劇磨損
如果特別髒了，也會有一些雜質、灰塵、沙粒等穿過濾芯進入氣缸，會使氣缸磨損加大，如果是渦輪增壓的車，也會使增壓器磨損加大。空氣濾清器濾芯多久換一次呢？
根據自己使用環境和情況選擇更換
對於普通的城市車輛來說，每1-2年或每1萬公里更換或者清潔一次空氣濾清器比較合適。而對於一輛總穿梭在鄉村間的泥路上的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。
因此這個問題沒有統一的，需要朋友們根據自己的用車環境和使用情況來進行更換，以下是參考數據，供朋友們參照使用。
檢查間隔：每3000km或3個月。
更換間隔：10000~20000km或1～2年。
髒了直接換，對發動機最好
上面已經把這個問題給朋友說清楚了，如果臨時吹吹用用沒問題，可是不能一直不管、不問，也不換新的，到頭來受傷害的還是自己的愛車，
所以建議朋友們：如果你預算允許的話，還是去把這個空氣濾芯換新的吧，畢竟這樣也是對發動機比較好。
什麼是空氣濾清器？它有什麼作用？
空氣濾清器是發動機進氣口的過濾裝置，濾除空氣中微粒雜質的裝置。
簡單通俗講就相當於發動機的口罩，來保證發動機吸進清潔的空氣。
發動機在工作時需要大量的吸入外界空氣，通過空氣濾芯的過濾作用將空氣中“可吸入顆粒”濾除，之後進入（進氣道內或）氣缸與汽油混合燃燒。
由濾芯和機殼組成
空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而且機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。
分為乾式和溼式
空氣濾清器分為乾式和溼式的，乾式的基本就是這種紙濾芯，溼式的是油浴式或油浸式，這種現在比較少見。我們現在家用車的空氣濾芯基本都是紙質的乾式濾芯，對於空氣中灰塵和雜質的過濾效率能達到99.5%，完全可以滿足朋友們愛車的使用了。
