一晃大学四年就过去了，对我来说，上学的日子过得确实很快，但对爸妈来说却有些难熬，因为上大学之前我几乎没有离开过他们身边。考虑到回家工作能省些钱，也能陪陪父母，毕业后我没有跟多数同学一样留在一线，而是选择回家。很多人对我这个选择嗤之以鼻，但我想说，在大城市是一种选择，回家陪伴父母而是另一种选择。
回到家之后，已经习惯大城市生活的我，一些不便也随之而来。由于跟上班地方仍有些距离，城市并不发达，地铁、公交出行并不那么便利。为了方便通行，我打算入手一台代步车，但无奈我这四五线城市的规划确实不明确，车乱停已经成了一种习惯，开车还要考虑到停车的问题，有点麻烦。我也考虑过买一台摩托车去避免停车难的问题，但父母觉得不安全，也就没有选了。思前想后我还是决定买一辆车，但怎样的车才能让我在这么难停车的地方自由通行呢？正当我犹豫纠结的时候，宏光MINI EV进入了我的视线。
当时是无意中在网上看到了宏光MINI EV和喜茶的联名照，这个新潮小巧的造型一下子就引起了我的注意。于是挑了个休息日，我便去店里看了实车，真的跟它的名字一样，非常mini。试驾之后发现各方面都还挺对我胃口的，就下单了。现在我也开了一个多月，对这台车也是越来越熟悉，开着也越来越熟手了。
首先这款车的尺寸真的绝了。整个车子的轴距不到两米，像我们这边正常大小的车位能停下两辆这样的车，所以每天早上，大家都起大早，着急忙慌抢车位的时候，我总是不慌不忙的，因为哪怕到时候只有半个左右的车位，我也能停进去。
再有就是走街串巷更方便了。一般车子不敢走，或者没法通过的小巷子，我这台宏光MINI EV都能轻松通过，而且因为尺寸够小，开起来是相当的灵活，转弯掉头都也来得特别容易，只需要稍微给我一些空间，这些都能轻松完成。可以说，宏光MINI EV的灵活性比肩摩托，专克“停车难”。
而在父母和我个人非常看重的安全方面，宏光MINI EV也给了我足够的“安全感”。别看它造型这么Q萌，车身用得可是实打实的笼式高强度钢骨架，买之前我还特地了解过，整个车身的高强度钢的占比在57%以上，有点“钢筋铁骨”的味道了。而且在一些主要的受力区域，比如车身侧围，车舱前后这些地方都做了加强，设计了抗凹的加强板，给了我满满的“安全感”，比摩托车更安全。
当然，在给力的车身强度下，安全配置也非常全面。ABS防抱死系统，EBD制动分配，胎压监测和倒车雷达这些都是标配。像我这种开车新手，倒车的时候心里还是有点虚的，有这个倒车雷达让我安心不少。
在提了宏光MINI EV之后，我在小城市的生活变得更加方便了，这种方便不只对于我个人，还惠及了身边人。别看它这么小巧，但它可是辆4座车，有时候同事一起下班，我载上他完全没问题；父母偶尔要带一些大件东西，我也能轻松拉上。可能很多人会觉得我这样小城生活很枯燥乏味，有点过分轻松，但生活，不就该惬意一些么？
