相信许多“小白”在选择车款时，最常听到的一句话就是“买车即是买品牌”；毕竟，一家汽车品牌要想营造其足够强大的号召力，必然是经过众多车主口口相传之下的结果。并且，即便是在战略升级而被演化成全新品牌之后，原有的强大号召力往往也会被传承下来。就像自主品牌宝骏，即便是为了开拓高端化市场而延伸成了“新宝骏”；但在原有宝骏“价格屠夫”美名的强大影响力的加持之下，却依然能让它具备着极强的号召力。
当然啦，新宝骏现如今的影响力依然如此之高；除了有强大的品牌号召力，还与其不断带来的新作品那也是分不开的。这不，新宝骏在不久前便带来的一款全新紧凑型家轿，其整体实力和性价比，看起来都要比国内该领域销售榜首日产轩逸还要香了！而这款新车，便是RC-5！为什么小编会这么说呢？今天就让我们一起来深入探讨一番吧。
众所周知，在当下“颜值即正义”的年代中；即便是更为强调家用和实用性的紧凑型家轿，也同样需要出众的颜值来吸引消费者关注。就像日产轩逸，它在换代后也是用上了更出色的外观设计，从而再次征服了无数消费者。而新宝骏RC-5的外观，出于大众审美的不同，固然无法断言其超越了全新一代轩逸；但它的设计走向，确实也比较贴近于当下流行审美。就像不仅延续了新宝骏强调科幻化的家族式设计语言，还会加入大溜背和后掀背两项在轿跑车型中常见的设计样式。
内饰部分，新宝骏RC-5同样延续了家族式的科幻理念；其大尺寸全液仪表和悬浮式中控屏，虽然没有形成当下流行的智联屏结构，但外围包裹的线条不仅棱角分明，更是透露出极佳的机械感。再搭配上宛如钢琴键一般的物理按键和独特的双辐式方向盘，还显现出了出众的科技质感。此外，高识别率的车机互联系统以及包含了高速智能领航、弯道巡航辅助、车道偏离预警、道路边缘偏离辅助等功能的L2级别智能驾驶辅助系统等配备；即可丰富其配置选项，同时也阐述了它的科技化元素可不只停留于表面。
而作为一款紧凑型家轿产品，其空间部分自然也会是人们关注的重点。新宝骏RC-5的长宽高分别为4650/1806/1458（1466/1482）mm（依照车型不同，高度会有三种表现形式）；轴距则有2700mm。仅从参数上看，即便是对比于“大沙发”日产轩逸，差距都几乎可以忽略不计了；由此也可看出其内部使用空间的充沛程度了。此外，主驾驶座椅6向调节、副驾驶座椅4向手动调节以及柔弱、透气的座椅用料，都可大大增强其乘坐舒适性。
至于动力部分，新宝骏RC-5会有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两款动力可选；二者最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。并且，两款发动机都会分别匹配6速手动和可模拟8档的CVT变速箱。而它工信部申报的综合油耗，也只有6.2L/100km；节油性也算是比较突出的。
整体看来，新宝骏RC-5的颜值、配置、空间乃至是动力方面的表现，对比于轩逸似乎并没有太多落下风的趋势；而最关键的是，RC-5的起步价仅为5.98万，即便是顶配的价格也不过10.98万。如此一来，难道RC-5不会显得比轩逸还香一些吗？
