瑞虎8“庫存成災”：我都跌破7萬了，為啥還是沒人要？
如今路上的汽車好比螞蟻一樣多，就算自己也買不起車，看了這麼多一式一樣的車子，瞬間感覺不新鮮了，買車的慾望也隨之降到馬裡亞納海溝底部。隨著車市的飽和，汽車的銷量也日益走低，這也加劇了國產車的競爭，想從這種競爭中脫穎而出，不得不加強汽車的品質。當然不是所有車企都能做到這一點，像以技術聞名的奇瑞先在就很抵消，就連瑞虎8這樣的好車也“庫存成災”。
瑞虎8是奇瑞的主打車型，不過很奇怪，這款車子國內表現平平，反而到了外國卻引發搶購，賺了不少外匯，在國產車中這樣一臺車也算的上一臺奇葩。另一方面也說明這款車雖然在國內遇冷，但無疑還是有兩把刷子的。先來看顏值方面，這款車設計也做到了極致的年輕化，前臉採用大尺寸的中網設計，上面一根貫穿的銀色飾條中間點綴車標，這個跟奔馳的風格有些類似。
整個前臉給人以霸氣的感覺，在車身的側面，這款車採用較為圓滑的曲線，輪轂造型十分炫酷瀟灑，營造出一種高端的運動範兒，整體很有氣勢。必須一提的就是這個造型還拿到國際大獎，到了海外也相當被認可。僅就造型而言，這款車也的確象徵著奇瑞在自主設計方面的突破。在內飾方面，這款車的豪華感也很濃重，一點都不給車主丟面子。
動力方面奇瑞自然不會太差，這款車搭載一顆1.6T的發動機，峰值狀態下能釋放出145千瓦的功率，峰值扭矩達到290牛米，提速效果相當不錯。當然若是說缺點也是有的，這款發動機性能狂躁，但是耐不住油耗有點高，這估計也是它在國內不好賣的原因。國內油價步步高昇，國人對於油耗還是很在意的。不過在海外就沒這個擔心，受到追捧也很顯然了。
面對市場的不景氣，這款車也採取慣用的降價策略，一度都跌破7萬了，但很可惜還是沒人要。不得不說，奇瑞這些年一直專注研發，技術是公認的好，但是在車子的設計上也有些馬自達的味道，當年馬自達就是因為太偏執差點整倒閉。奇瑞空有技術，但是造成更多還是要契合車主的實際需求，譬如油價回到3元時代，奇瑞油耗再高只要有性能也不愁賣，但很可惜並不能。
