現如今隨著經濟的發展，居民生活水平的提高，小汽車、摩托車走進了千家萬戶，人們使用交通工具的時間和頻率也越來越高，這就不可避免得帶來一些問題，碰撞和摩擦時有發生，後果嚴重的，可能會觸犯刑法，構成刑事犯罪。
今天我們來分享一個交通
肇事案件：話說小慄是一名貨車司機，早兩年好不容易買了臺屬於自己的半掛型貨車，眼看著這小日子可以過得美滋滋的了。但是，一日在空車回程的途中，小慄將車停在了公司附近，在商量完下一趟拉貨的事宜後，返回車內，開始倒車出去，車正緩緩向後移動著，突然之間，“砰”的一聲從車尾部傳來，小慄心想：壞事了，肯定撞人了。他趕忙從駕駛室出來，到後面一看，傻眼了，地上倒著一輛摩托車跟兩個人，地上流了一灘血跡，小慄畢竟也是名老司機了，就又觀察了一會，向倒在地上的兩人喊了幾句，其中一人躺在地上呻吟，眼睛緊閉，口吐白沫，另外一人則一動不動的，沒有任何反應。
那麼，在此時此刻，各位小夥伴，如果你是小慄會怎麼辦呢？A、不管了，趕緊上車跑吧，反正這會也沒人看見。B、擼起袖子，把這兩人跟摩托車都抬去偏僻的地方，然後再溜之大吉，別人發現的時候也不知道是我乾的。C、撥打110、120電話，準確告知事發位置，大概闡述事件性質，在等待公安跟醫護人員到場的過程中，放置好路三角架或雪糕筒，提醒過往車輛注意，並保護好事發現場，察看傷者情況，有能力的話可以對其簡單施救。相信大家也都各自作出了選擇，小慄則是第一時間撥打報警電話，並向附近的派出所主動投案自首。
最後，很遺憾兩名傷者並沒能搶救過來，一名當場死亡，另一名經搶救無效死亡。交警在勘察事故現場，對相關痕跡、車輛進行鑑定後，認為貨車司機小慄沒有仔細觀察後方車輛情況，盲目倒車,且車輛經過自己非法改裝、拆卸，應負事故的主要責任；而受害人也存在無證駕駛、不戴頭盔、機動車制動不達標的情形，負事故的次要責任。
布衣說法：根據《刑法》第一百三十三條規定：“違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。”上述條文中所述的違反交通運輸管理法規，具體是指負事故的同等及以上責任，否則不構成本罪。本案當中的小慄，由於疏忽大意，在沒看清路況之下盲目倒車，負事故的主要責任，並致兩人死亡，屬於情節特別惡劣的行為，再結合其具有自首、坦白的量刑情節，綜合來看應被處以三年以上七年以下有期徒刑。
值得提醒的是，首先，《刑法》嚴厲打擊為了逃避法律處罰而駕車逃逸的行為，如存在此類情形（選擇A類情況），法定量刑幅度將會從有期徒刑三年以下提高到三年以上七年以下，經鑑定被害人如因肇事人逃逸得不到及時救助而死亡的，將會再提升一個量刑檔次，即七年以上有期徒刑。
其次，如果在交通肇事後，把傷者轉移到偏僻的地方（選擇B類情況）而得不到及時救治而死亡或殘疾的，則行為人的主觀惡性較大，故意放任甚至希望受害者發生此類後果，構成故意殺人罪或故意傷害罪，與交通肇事罪數罪併罰。
最後，提醒一下沒開車的幾類人員，包括單位主管人員、機動車輛所有人、承包人，存在指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，構成犯罪的，以交通肇事罪定罪處罰。如交通肇事後，上述人員及乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處（此處是過失型犯罪構成共犯的特殊情形）。
交通肇事不可怕，只要在參與運輸的活動過程中，我們每個人都有可能會遇到，請在一時的慌張以後，迅速的冷靜下來，第一時間察看傷者傷情，撥打報警電話，尋求幫助，讓傷者能儘快得到救助，同時保護好現場，維持交通秩序，切實、充分地履行好法律賦予的義務，降低自身的處罰風險。
