近幾年，隨著製造業人力成本上漲的壓力越來越大，工業自動化技術愈發受到行業重視。特別是以數字化、工業4.0對於全球製造業的變革，將極大改變傳統工業理念。而德國西門子這家低調的巨頭，無疑是行業的先驅者之一。
公開資料顯示，西門子於1847年成立，已歷經一百七十多年的發展，現已成為全球自動化、電氣工程和電子巨頭，在全世界擁有幾百家工廠、研發中心和銷售辦事處，員工超過三十萬名。目前，公司的業務主要集中在工業、醫療、能源以及基礎設施等領域。
說到西門子公司，那就不得不提及其創始人維爾納·馮·西門子。1816年，維爾納在德國漢諾威的一個農民家庭出生。在他23歲的時候，父母相繼離世，他不得不擔起照顧八個弟妹的責任。而這種責任感後來也深深地融入了企業文化之中，成為推動公司發展的重要力量。
維爾納從小就進行了許多電學方面的研究，有著相當豐富的經驗。1847年，他發明了一生中最重要的發明之一，即指針式電報機。同年10月，他和搭檔一起創立了西門子-哈爾斯克公司（即西門子公司前身）。憑藉維爾納的商業頭腦，再加上他那些價值巨大的發明創造，公司很快步入了高速發展的軌道。
1866年，維爾納發明了實用發電機。這項發明大大推進了人類社會化的進程，由此開啟了電氣化時代，西門子公司更是憑此，一舉成為世界領先的電氣設備製造商。而在維爾納發明發電機這段時間，公司開始開拓廣闊的海外市場，一舉爭取到了倫敦-印度加爾各答的全線電纜大單。該電報線路長達1.1萬公里，且大部分都是海底線纜。該工程竣工後，直接將倫敦和印度之間的信息傳遞時間由原來的30天縮短到28分鐘。這也讓該公司聲名大振，此後各種訂單接踵而來。
除電報工程之外，西門子也在涉足電氣行業，這是讓它進入巨人行列的重要因素。在實用發電機的帶動下，該公司在1879至1882年四年間，先後為柏林街道安裝了路燈、製造出世界上第一臺電梯、第一個電子公共交通系統以及第一輛無軌電車，還包括進入電話機領域。
不過到上世紀七十年代的時候，西門子的創新能力進入了瓶頸期，企業的發展依賴收購其它公司，並且好幾任掌門人都延續了這種風格。此後的幾十年時間裡，西門子收購的公司達到上千家，還專門成立了整合能力中心。不過，由於企業文化不同，整合起來談何容易。在之後的很長一段時間裡，西門子產品實力衰竭問題暴露無遺，又揹負了沉重的負債壓力，企業也陷入了一片陰影。
直到2013年Joe Kaeser出任CEO後，公司的經營狀況才出現好轉。並且對企業的架構進行大刀闊斧的改變，把十六個業務部門精簡為九個業務部門，並在2014年的時候徹底退出家電領域。將業務專注於電氣化、自動化以及數字化領域，其中數字化板塊成為企業投入的重點。
根據西門子公佈的2018財年業績顯示，其全球總營收達到830.4歐元（約合6416億人民幣），同比增長0.2%；其中，西門子在中國市場實現營業收入逾81億歐元（約合620億人民幣），同比增長12%。截止到6月18日，其最新市值為478億歐元（約合3695億人民幣）。
有業內人士表示，作為一個橫跨三個世紀的老牌德國企業，西門子的創新力在數字化轉型時代並沒有落後。相反，在工業4.0時代，西門子憑藉其在工業領域的巨大優勢，仍將發揮出巨大的改造力和影響力。微信公眾號《LD物聯》回覆會員可獲得愛奇藝，優酷視頻會員哦！
