市場情緒分化,滬指生命線回踩,新舊基建仍是新方向不二之選!

​一、回顧

序幕還是遊資方向持續走強。

老餘近期重點拆解的基因檢測繼續封板,但這次龍一開盤秒板後,很快隨著情緒下探而回落,午後在各路資金帶領下也未能回封,但圈子的一進二龍頭繼續一字板,週五上車後享受了一次“一進二”的拉風感!

上週日著重在新方向上做功課,從週五盤中比較好的亮點非高鐵疊加基建這一方向,還算非常精準,週一一字板,週二繼續一字板,又是一次2連板。

考慮不容易上車,上週五已結合之前拆解過的前期龍頭,加上這次高鐵磁懸浮來自浙江,因此結合浙江這個維度,在圈子裡梳理了另一新龍頭,前期龍頭和新龍頭,紛紛都實現了3天2板。

(此處已添加圈子卡片,請到今日頭條客戶端查看)

大家有空可再回顧下最新課程 。

而這次疫情線的熔噴布因江南兄未能回封,因此這條線暫時休息,但抗流感卻有接力,可見疫情線還在反反覆覆中走強。

近期一直在關注消費線,昨日著重關注到食品消費,疊加高送轉,今天走強但未能封板,其實無所謂了,更重要的是趨勢線,屬於成長業績方向,慢慢走強即可。反而之前一直提及的互聯網化妝品龍頭今天再次封板,算是消費線慢慢在表現吧。而盤子也說到了豬肉小盤股,回踩完畢,開始新的表現。

盤中在圈子裡提到的人造肉,雖然最後未能封住,這些都算是消費線的比較好的體現了,後期依然值得更多關注。

數字貨幣,我們關注的龍頭匯金兄未能回封,中午說過其第二次的公告,最終午後還是發生了作用,其短期休息反而是好事,因其股性在,加上數字貨幣未來依然會輪番上演。

低空衛星,最終還是股性最好的龍頭上板

,而中字頭算是跟上走強,這條線僅僅是企穩,未來還會輪番動。

二、指數&情緒

指數上,上證補掉缺口,並回踩生命線。創業板明顯強些,補掉缺口後,僅僅回踩60日線即企穩。

日線級別情緒來看,雖然今天高位股分化,比如江南兄、匯金兄和達安兄未能回封,但是今天最大亮點就是之前拆解的龍頭國電南自,總算突破了近期的高度,到達6板。

因此將打開遊資的上漲空間,新的高潮或許才悄悄開啟!今天高位龍頭的PK,非常精彩,若能及時跟上,留強存弱值得更多期待!

分時的情緒量化,我們在圈子裡也算跟上了節奏,早盤不錯,但之後馬上回來,發現午間前後情緒指標開始回升,直接明瞭是在午後情緒快速發力

最終,量化情緒指標,分時圖和日線共振,開始進入活躍的領域。

此時有人會問:

——指數不好,怎麼老餘的情緒還不錯?

原因在於,指數一般,不代表遊資方向沒機會,分化不代表沒戲,分化更多是讓真龍現身!

目前市場機會不是普漲,而僅僅是局部機會,更準確的說,遊資方向的機會彈性更大些。

此時,不用糾結,好好研究板塊,精選個股,努力踏準市場節奏,方為正道!

三、板塊

1、數據中心

數據中心一直是新基建方向,更是其中非常重要的方向之一。

為此也做過好幾節關於“預期差”IDC龍頭的課程拆解,而今日此板塊異動的邏輯來自哪裡呢?

——上海臨港發佈新基建規劃

這次算是存在超預期的政策方向

(1)明確對於國際企業主體參與的試開放,接入國際互聯網,有利於打造國際互聯網樞紐,具有海外佈局、全球運營能力的企業受益。

(2)強調在安全的前提下促進數據跨境流動,對於網絡信息安全需求再提升。

(3)加強臨港、上海及杭州的數據中心互訪能,長三角數據中心廠商和雲服務商更為受益。

其中圍繞數據中心這塊的政策,還有:

試點建設國家互聯網交換中心,實現DCI數據中心直連等功能。

——利用S3高速公路、滬通鐵路二期、滬乍杭鐵路建設等有利條件,打造臨港新片區與上海市及長三角三省一市連接的骨幹光纜網絡, 配套建設100G/400G超高速傳輸系統,實現新片區與上海市內、長三角主要方向的超高速連接和智能調度。

——尤其加強臨港、上海及杭州的數據中心互訪能力。

可見,這一政策

利好長三角數據中心廠商和雲服務商。這也就是今天數據中心走強的核心原因。

今天漲停板上,沒有出現老餘拆解的預期差IDC龍頭,但卻出現了我們的超高清和雲視頻的小龍頭,也算是個小驚喜,即讓該龍頭多出數據中心的邏輯,歡迎複習課程

目前總龍頭毫無疑問是省廣集團,加上大盤股龍頭鵬博士也漲停,該板塊有望成為新基建方向的重要方向之一。

2、油價

今天一早,最震撼的消息莫過於:

——國際油價崩到負數。

簡單來說,就是你買油人家還要倒貼錢給你,如此奇葩,估計前無古人後無來者!

具體來說就是,

——WTI換月暴跌,市場擔心庫容不足不願意交割而拋售。

考慮到OPEC+減產是在5月1日才開始,因此從現在至5月1日,全球原油庫存將會有快速的累積,全球原油庫容將接受極限考驗。原油是液體,它的存儲必須要有罐容。估計全球有將近10億桶的原油庫存冗餘。尤其是考慮到全球一半的可用庫容原油在美國,空間上分佈極不均勻。

4月份我們將看到某些原油出口國面臨庫容不夠的局面。

這樣的事情放眼全球,真正會出現短暫的、局部的負油價應該只有一個區域,那就是北美了。

但是,4月下旬或者5月上旬,歐美疫情出現明顯可控的局面,原油、甚至包括全球風險資產都會出現一個明顯的拐點。

不管怎麼說,接下來的利好機會在哪呢?

——海運股和倉儲股

目前前線海運創新高,更新4月20日油運運價,回升至約19萬美元/天,繼續維持高位。

可惜今天的海運股兩大龍頭,開盤高開後沒有繼續上漲,反而回落,顯然從基本面邏輯來看,後續還有望跟上。關於它們基本面歡迎翻看老餘兩大專欄的深入拆解。

至於倉儲股,今天開盤一字板,之後開板給足了上車時間,在圈子裡也清晰梳理了這一邏輯,成為了低吸的不錯方向,考慮到股價低位,向下空間小但向上空間依然不小。

具體可翻看課程

3、晶振

午後的消息面來的很突然,中午或許可以給大家更多反應的時間。

不過幸好對於這個板塊,早在老餘的缺口系列就做過深入拆解。因此消息面出來,很容易條件反射。

應日本政府將“緊急狀態宣言”對象擴大至日本全境,繼東芝上週三宣佈將日本國內的所有部門和設施全部停工後,全球石英元件龍頭廠精工愛普生(SeikoEpson)宣佈,旗下位於日本的所有據點將在4月25日~5月6日期間歇業停工。

愛普生位於日本的所有工廠和辦事處將在4月25日-5月6日期間停工,休假人數大約20000人。石英晶振供給端日本公司(愛普生、日本電波、京瓷等)行業份額50-60%。

全球石英元件(諧振器、振盪器等)市場規模約30億美元左右,整體市場規模保持相對穩定。

之前拆解晶振邏輯的時候,還是在2月19日,當時也是基於日本疫情的擔憂,不料之後日本疫情的管控還是不錯的,加上全球疫情的蔓延導致需求端的下降的擔憂,因此晶振缺口這條線就斷了。

兩大龍頭也一直回落,目前在這一事件的刺激下,午後盤中還是及時反應了,能否持續,需要靜候科技線的迴歸,目前科技線若考慮中長線,是進入配置的好時機,因為封測一季報業績靚麗。

總之,趕緊複習該課程

四、小結

指數,突破生命線,原本就需要來一次回踩,這麼快就完成,反而是好事。

同樣也意味著持續建倉的中長線資金,機構和北上資金的急迫。

那也意味著一波:

——中線行情越來越近了!

短期而言,可以更多在遊資方向,至少有了6連板的空間下,各路遊資肯定坐不住。

疫情線到新基建,認認真真做功課,未來一定可期!

總之,此時不用糾結,好好研究板塊,精選個股,努力踏準市場節奏,方為正道!


以上內容僅供交流學習分享,不構成買賣依據,股市有風險,投資需謹慎!


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