眾所周知的原因，全球經濟大蕭條，尤其是旅遊業更是遭受前所未有的重創。
而其中航空業務由於其龐大的債務規模和極高的資產持有成本，導致其對於營收下行尤其敏感。
就在幾個小時前，澳大利亞第2大航空公司維珍航空（Virgin airline）宣佈破產，負債甚至達到了驚人的50億澳元（摺合約220億人民幣）。
而維珍航空的創始人兼老闆，理查德·布蘭森甚至提出要抵押自己在加勒比的私人海島，作為換取澳大利亞政府的緊急援助的籌碼。
理查德·布蘭森的加勒比海島
維珍航空的老闆居然如此土豪，隨手就是一個私人海島！他是何許人物？！
理查德·布蘭森
理查德·布蘭森是歐洲最大私企集團維珍集團的創始人（維珍航空只是維珍集團旗下的一個子業務），在2019年的福布斯全球富豪榜上排名第478位，總身價達到41億美元。
他在國內不是很出名，但是在國際上，可以說是著名的富豪網紅。經常隔三差五就能登上外國新聞頭版頭條，以各種大膽的冒險和令人大跌眼鏡的行為博取了非常多的眼球和關注。
2004年，理查德由於痴迷007詹姆斯邦德，於是駕駛一輛超級水陸兩棲轎車，跨越英吉利海峽，從英國出發抵達了法國，創造了水面橫渡英吉利海峽的世界吉尼斯記錄。
堪比007座駕的水陸兩棲轎車
2011年5月，他又宣佈將駕駛只有一個座位的維珍大洋水下飛機“飛到”海洋最深處的探險計劃，將對五大洋的最深海溝進行探索， 其中包括深達8605米的馬裡亞納海溝。
理查德親子駕駛水下飛機
2013年，理查德因為2年前和亞洲航空CEO打賭F1方程式賽車比賽輸掉，都不得不履行賭約：脫掉平角內褲換上絲襪，剃掉腿毛，塗上口紅，安上假睫毛，變成一位“空姐”到對方的航線上去服務客人！
世界第一毛腿“空姐”
2018年炒的轟轟烈烈的太空旅行話題中，有三名超級富豪宣佈加入到這場“軍備競賽”之中。
他們分別是“70後”的亞馬遜總裁傑夫·貝佐斯，“60後”的特斯拉總裁埃隆·馬斯克，和“50後”的維珍集團老闆理查德布蘭森。
他們都分別宣佈要打造能夠供普通人可以乘坐的太空旅行業務，幷包括未來可能的更多地球-太空業務。
理查德的太空公司名為“維珍銀河”
貝佐斯創立“藍色起源” & 馬斯克的“SpaceX”
其他的事情更是不勝枚舉：
· 曾全裸出演自己公司的廣告
· 乘熱氣球橫跨大西洋
· 親自駕駛飛機進入炮火連天的巴格達解救人質；
· 他用坦克在紐約時代廣場碾碎可口可樂，以推廣自己的維珍可樂。
用大炮打敗可樂
理查德眾多的出格行為，為他招來了不少的罵名。社會輿論普遍認為他是一個誇誇其談，喜好標新立異的厚顏無恥之人。
但是不可否認的是，他本人的行為為維珍集團帶來的極大的社會關注度和品牌推廣。甚至從公共關係的角度來說，他是一位不折不扣的營銷大師，往往用極低的成本就能吸引到最多的關注，給公司和他個人都帶來了巨大的聲譽。
這樣一個似瘋似傻，打造了維珍帝國的人，是什麼樣的呢？
理查德由於天生患有閱讀障礙，成績一直很不理想，甚至智商測試都不及格。在15歲的那年輟學，創辦了一本名為《學子》的大學雜誌，後來由於在雜誌上刊登打折唱片的廣告，趕上了60年代的歐美搖滾熱潮，一下子大發橫財。
從此維珍品牌創立，並開了唱片店，因為良好的品味和能單獨滿足顧客的需求，成為了當地口碑很好的獨立唱片店。
第一家維珍唱片店
得益於唱片銷售和音樂界有了聯繫，理查德發現當時的錄音棚經營政策十分刻板守舊，價格高昂而且服務差勁，對使用者有著種種不合理的要求。
即便如此，卻還是供不應求，很多搖滾明顯都得自帶設備，按時租用。
於是年僅21歲的理查德通過銀行貸款和家人幫助，花費30000英鎊購買了一棟莊園並改造為錄音棚，由此開始了著名的“維珍唱片”的傳奇歷史。
任性的布蘭森還沒結束，因為嫌棄航空公司的飛機不好坐，沒有任何經營航空經驗的他買了架二手波音747開始了自己的“維珍航空”生涯。
1992年，因為全球經濟危機的影響，理查德賣掉了行業逐漸落寞的維珍唱片，為維珍航空注入了大量資金。有了充足彈藥的維珍航空大肆擴展，很快就成為了最主要的歐美航空公司之一。
如今，龐大的維珍帝國早已是歐洲最大的私人企業集團，旗下公司大大小小400多家。
從上世紀60年代直到今天，理查德一直都跟隨時代變化的腳步，積極做出變化。
不斷冒險就是他的人生，真的猛士敢於不斷對生活發起挑戰，一方面來自天生性格的勇敢，一方面則是將生活進行到極致的信念。
在他的自傳《Losing my Virginity》的封底，寫著他的信條
“The Brave may not live forever,
but the cautious do not live at all!”
“勇敢也許無法讓人永生，
但小心翼翼說明沒有活過”
這次維珍航空破產，我們且看現年70歲的老傢伙，還能怎麼折騰吧！
