19年4月，新宝骏正式诞生；作为一个全新品牌，在诞生半年时间内就陆续推出四款涵盖各个细分市场的新车，而智能、跨界似乎已成为其代名词；在2019年全年，新宝骏品牌销量超过9万辆，对于一个新生品牌而言市场占有速度令人惊喜；或许RM-5的精彩跨界与RS-3的精致设计仍令你记忆尤深，但新宝骏的新车发布速度从未停止，继RC-6之后，品牌再推一款全新的轿车，取名新宝骏RC-5，Coupe运动风格映入眼帘，年轻激进的设计气息结合恰到好处的溜背细节，新宝骏RC-5不免让人心动。
依旧是熟悉的“星际几何”设计理念，前脸中网镀铬呈矩阵排列，配合时尚气息浓厚的钻石车标整体气势到位；分体式大灯设计延续，中间用银色镀铬进行贯穿，配合车身包围的装饰，年轻运动风格凸显。最亮眼的设计在于其尾部的Coupe风格，相比于市面上热销的主流轿车，新宝骏RC-5似乎企图利用自身设计的个性化吸引到更多消费者的关注。
从一个年轻用户的角度出发，新宝骏RC-5的做法不错，恰好击中年轻消费者的审美需求；拒绝中庸，厌倦大众化是绝大多数年轻消费者的精神诉求，回归到车辆本身依旧同理，回头率及新鲜感才会是其所需求得；而从新宝骏品牌现有的设计元素及内饰质感来看，新宝骏RC-5很难成为一款年轻消费者不喜欢的车型。
溜背早已不是合资豪华品牌车系专属，同时从X6的市场地位也足以验证到抓取消费者的审美需求是多么的重要，自08年发布至19年换代，虽销量不高，但整整12年来X6在市场留存的印记至今深刻。再考虑新宝骏旗下的跨界轿车RC-6虽然是诞生不到一年的新车型，但并不缺市场关注度，同理，RC-5虽未上市，但这类造型一出对年轻消费者的吸睛效果估计不小，这也让笔者非常期待体验实车。
回顾新宝骏成立到四款车型上市，我们能够感受到新宝骏的设计元素足够时尚，智能网联系统的使用理念较为前瞻，甚至于大范围搭载L2自动驾驶系统、所有车型都标配车联网，品牌理念将决定每款车型的产品力呈现；好在不论是双连屏内饰还是可声控的智能网联系统，新宝骏品牌的好评率还是保持一个较高的水平，那么未来将升级亮相的智能科技自然不会差。
作为一款造型动感的Coupe车型，新宝骏RC-5的外观已经足够洋气，内饰设计并未公布，但显然已经能从新宝骏其余车型窥探出一二，笔者大胆猜测它会采用连屏科技，丰富的智能网联系统将促使车内人员与车机进行更为多彩的交互；在可触控24小时随时在线更新的系统面前，消费者的手机便可代替车机进行一系列的操作从而达到娱乐放松的目的。在线听歌、回复、地图导航、语音控制这都是当下年轻消费者在车内经常操作的功能，而恰好新宝骏的智能网联又能更加轻松更加全面得将其完成，因此对于新宝骏RC-5的车内功能丰富度及可玩性还是值得期待。
从新宝骏RC-5的Coupe造型就已经能够感知到其市场定位，足够的个性与特色会成为新宝骏RC-5的卖点也会是其短时间立足市场的杀手锏。尽管国产轿车市场并不景气，面对合资品牌的围剿有些难以应付，但新宝骏RC-5的亮相还是让我们感受到国产轿车的活力，不出意外的话，新宝骏这次估计又要打造一匹国产“黑马”了。
