今天起,这个要收费了!

从4月30日开始,丰巢快递柜将推出会员制。以前免费使用的快递柜,今后要收费了。


12小时内免费保管

超过每12小时收0.5元


今天起,这个要收费了!


具体的收费如下:

(主要分为两种用户)

普通用户可以免费保管用户包裹12小时超时后,每12小时收取0.5元3元封顶,节假日期间不计费


会员用户,月卡每月5元,季卡每季12元,有效期内不限保管次数,7天长时存放,有效时长30天;季卡会员,不限保管次数,7天长时存放,90天有效。


此消息一出,网上炸开了锅,支持的和反对的声音不绝于耳,其中,最大的争议莫过于“强制收费”的问题


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“强制收费”?


“本来快递是应该送上门的,现在自提了咋还是我们付费?”网友发出了致命的疑问:

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大家纷纷表示支付的快递费用中已经包含“派件上门”这一环节的服务。而快递柜只是派收双方协调后的其中一个派件方案,由此产生的保管费用自然也应该包含在快递费用中,由快递企业或派件员来承担。

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“在没有快递柜之前,如果不方便收件的话可以和快递小哥协商其他时间派送,根本不存在超时的说法。现在有了柜,有些快递员直接把包裹丢柜里,事先也没问过我意见,凭什么要我付这笔钱?”


问题是现在很多快递根本不会送到收件人手上,而是连问都不问声直接进快递柜子了。好多人都因为这种无视“用户知情权”的做法而感到极端不舒服,感觉根本就是被强制消费了!


“我买了几块钱的东西,直接给我放快递柜了,24h后一天一块钱,没打电话,我根本不知道快递到了,等我知道的时候已经三天后了,莫名其妙多花三块钱。

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“我觉得现在有些快递员真的很过分,以前放丰巢还给打个电话,后来变成只发短信,现在连短信也不发了,

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我要不是关注丰巢我都不知道我快递到了~”


“真的,我没关注公众号我都不知道,我这个人一般不设置消息提醒,好几次都是无意间看淘宝看到了才发现原来快递到了

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“快递员都不愿意送到楼上……”


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图源中华网新闻

凭什么该你送上门的快递一声不问就直接放柜子?这种不经过用户同意的行为本身就让人火大,还要强制超时收费,把这个本来就存在的矛盾再次激化。


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部分网友表示会直接拒收,也有网友表示可以接受收费模式,前提是快递员需电话通知收件人。


“如果是我同意放柜,因为我的原因而超时取件,这个钱可以我来付。如果派件前没问过我就放柜,即使超时也应该是派件员的责任,费用应该由派件员承担。”

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其实很简单,大家希望快递柜能够强制要求派件员投柜前征得收件人同意。

而快递送到用户手上其实也有相关规定:依据《快递暂行条例》第二十五条:

“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。


2019年10月1日起施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》第二十五条明确:

“智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限,保管期限内不得向收件人收费”。

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图源南京晨报

4月25日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,对于未经用户同意擅自将快件投入智能快件箱等不规范的行为,用户可以进行投诉或者举报,邮政管理部门也将予以查处


时间不合理?

用户愿不愿意是一个槽点,还有另外一个大槽点就是12小时这个时间是否合理


其实前几年丰巢就出现了超过24小时,打赏1块钱的风波,主要是因为打赏其实是自愿行为,但是“跳过”字样过于模糊,很容易被人忽视,于是丰巢这一行为被人诟病属于“诱导打赏”。


现在好了,时间直接缩短了一半,变成了12小时。这点让很多网友炸了锅,要知道送快递的时间不是用户能决定的,因为很多在很多网友看来,这个12小时极其容易超过

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“就算派件员一大早放柜里,我还是要等下班回来才方便取件,深夜派件就更不用说,大家都睡了,肯定明天再去拿。”


“上班族大多朝九晚五,8个小时就这么过去了,只要再稍微加个班、或者遇到路上堵车,很容易就超过12小时的期限。”


大家普遍认为应该考虑到大部分城市居民的实际情况,放宽到24小时或更长。


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收费不合理?


所谓的保管期,一直以来由不同品牌快递柜自行规定,多数仅针对快递员收费,也有少数设定了向用户收费的门槛,时间界限多设置在12小时~24小时之间,甚至更短。例如:


格格货栈:快递柜免费保管时限为20小时,超时后将按照1元/天的标准收取超时费用,且上不封顶。

速递易:曾规定超过24小时收费1元,超48小时收费,上限为4-5元。

中邮速递易:超时取件的话会收取一定费用,但多久算超期、具体收费多少,不同地市甚至不同小区的执行标准都可能不一致,如果没有具体运单号的话,客服无法告知该快递柜的收费标准。


这些费用则始终处于不断调整的状态:

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来源:南方都市报


个别快递柜企业收费标准不清,引发质疑。


而从丰巢盈利模式来看,其实是有很多地方可以赚钱的,比如广告:

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以及快递员放柜子本身需要付费:

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图片来源:CFP

而此时再向用户收费,已经不止是“两头吃”的问题,这种不怎么好看的“吃法”让很多网友非常愤怒。

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其实从丰巢快递柜一开始出现就引发过很多的讨论。不知道从什么时候起,丰巢快递就进驻了所在的小区,甚至单位也能看到它的身影。这些丰巢快递柜安装的时候经过业主同意了吗?这些丰巢快递柜是否属于“被安装被使用”?这些快递柜所产生的场地费、电费等费用是怎么计算的等等各类问题被一起抛出,快递柜的各种问题爆发了。

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快递柜收费恐是大势所趋?

据悉,快递柜收入主要包括营销广告、互动媒体,渠道相对单一,而硬件设备、物业管理、场地租赁、维护等方面加起来的成本较高,因此盈利困难,成为这一行业长期面临的“痛点”。


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在快递柜的市场推广前期,主要是针对快递员收费。但快递柜被用户长期占用导致资源闲置,需要通过价格等方法让用户尽快取走包裹、释放资产使用率。


而针对此次调整,丰巢方面表示,“会员服务消费者可在线上选择,未经消费者同意的情况下,将不产生任何费用

针对多次滞留包裹在柜占用资源的用户,丰巢将在两次免费取件过程中询问消费者是否要选择延期保管服务,如仍不同意使用的用户可选择不再允许其快件投递入柜。”


公开资料显示,目前丰巢已经为全国110余座城市、超过2亿的用户提供无接触的交付服务。


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许多网友对于这项收费服务也表示理解:

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从市场发展考虑,快递柜收费恐是大势所趋。快递柜具有很高的运营成本,不可能无止境亏损。一方面催促用户尽早取件,提高快递柜的周转率;另一方面也是提供差异化服务,通过收费来区隔用户,让愿意付费的用户沉淀下来,并对优质客户进行深度开发。


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只是以目前快递的服务质量来看,快递柜规范合理化还有很长一条路要走。怎么保证快递小哥会经过客户同意后进行签收,满足消费者知情权,取得消费者同意可能是第一步也是最关键的一步。


特别有意思的是,丰巢的主要竞争对手菜鸟方面宣布,将继续为消费者免费保管。市场竞争或许会为消费者权益提供有力支持。


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