明天就是“五一”了，小伙伴们该驾车上路的应该也都上路了，大虎悠身边的很多小伙伴纷纷提前把去年结余的年假给休在了“五一”之前，于是这两天大虎悠上班的路上时间都越来越长，就因为高速给堵的……
不过虽然很多小伙伴都去放飞自我了，但大虎悠手头的工作还是要正常继续。话说就在这几天，编辑部里的同事们都在讨论一件事，关于特斯拉再次控诉小鹏汽车抄袭专利技术的事情。事实上类似的事情去年已经发生了一次，而这一次刚好又是小鹏P7发布的当口。
特斯拉又搞事情：
再次控诉小鹏盗窃技术
事情是这么回事：小鹏近些日子弄出一款新车，叫做P7。根据小鹏的说法呢，这台车高配款式的最大续航达到了706公里。其实这款车一开始就有引起大虎悠的关注，毕竟这是一款电动车。续航达到700+确实足矣引起任何人的注意。
超越700公里的续航是怎么做到的，我们无需去关心，对于消费者来说电动汽车续航越远越好，但对于某些竞争对手来说，或许这不是一个好消息。比如——特斯拉。近期呢特斯拉“旧事重提”把矛头再次指向了小鹏。
特斯拉 Vs 小鹏：
法院早已介入：无证据！
去年大虎悠曾报道过一次关于特斯拉和小鹏的恩怨。事情简单说起来就是特斯拉原先有一个叫曹光植的工程师，他是特斯拉 AP 团队有权利访问 AP 源代码的 40 人之一，并从2018 年开始就向自己个人的 iCloud 账户上传 AP 相关源代码的完整副本。总计上传了超过 30 万个文件材料。
然后呢他突然宣布辞职，之后加入了小鹏汽车后，曹光植从自己的工作电脑上删除了 12 万份文件并断开了与个人 Cloud 账户的链接。这直接激怒了特斯拉，而后特斯拉将小鹏告上了法院。
那么既然法院介入了，之后的事情应该交由法院去处理就完了。我们看看法院的处理结论如何：一年多来，已经提供曹光植工作电脑的备份，也允许特斯拉在法庭保护令下，接触截至 2019 年 3 月 21 日（曹被特斯拉起诉之日）公司的源代码储存库进行取证。至今一年，根据法证调查，「没有迹象表明任何特斯拉的源代码」。
人家法律调查都已经有了结果了，照理说这事情就算是完了。但特斯拉如今又开始喋喋不休，提出要求小鹏对特斯拉公开所有源代码，让特斯拉慢慢的寻找小鹏盗窃特斯拉技术的证据。于是这反过来激怒了小鹏，小鹏方面表示：不怕特斯拉的「霸凌行为」。
特斯拉 Vs 小鹏：
身边小伙伴看法不一
如今大虎悠身边的小伙伴对此事的看法几乎分为了2派：有人觉得小鹏盗窃特斯拉技术的可能性很高，毕竟“前员工曹光植”事件的存在让小鹏很难自圆其说。而其他人则认为小鹏是受害者。毕竟之前美国是如何针对我国华为的，大家也都看在眼里。
而部分媒体则在报道中给出了特斯拉和小鹏P7的中控屏幕的照片，发现程序界面确实一眼看着感觉很像，因此断言小鹏抄袭了特斯拉。更有甚者部分媒体扔出了“小鹏和特斯拉的电池组造型、位置看起来也很类似，因此小鹏抄袭的疑点更重”……
特斯拉 Vs 小鹏：
大虎悠谈谈自己的观点
这里大虎悠不得不扔出自己的一些观点或者说是想法了。首先特斯拉和小鹏之间争论的焦点是自动驾驶领域的技术。部分媒体嘴里的“电池看起来很像”的诡异逻辑就真的可以闭嘴了。
其次如果程序界面看起来相似就能判定存在抄袭，那WINDOWS是否能把苹果给告了？或者说死活汽车都是一个方向盘+四个轮子，汽车发明者奔驰干脆把地球上所有的汽车品牌告一个遍得了……
无独有偶特斯拉这边在控诉小鹏，那边厢苹果也在控诉小鹏，无论控诉内容还是“故事桥段”与特斯拉惊人的一致。大虎悠的想法其实很简单：无非就是职工跳槽了呗，人家为啥跳槽去小鹏？无非就是待遇好了呗！“马爸爸”曾说过职工跳槽的原因就2个：不开心&工资低。
你特斯拉也好苹果也罢，想留人，想要人员稳定？很简单啊，第一让员工开心，第二给足员工的钱就行了。其余的都是废话！俗话说人往高处走，职工跳槽这事情再正常不过了，要是这都能被拿来作为所谓的证据，那我只能说特斯拉是真急了。被竞争对手在续航里程上超越这意味着什么，你懂的！
