貝納利502 C是去年上市的新車中關注度非常高的一款車型，不止因為它是當前國產運動巡航車中少見的高顏值，也因為日前吉利集團董事長李書福騎著502 C聲援貝納利而轟動一時。貝納利502 C已於去年10上市，售價39800元起，看看首批車主分享的使用感受。
車主介紹說：即使500cc，對於一個初級騎手來講也很友好，操控很容易上手。雖然是巡航車，但我感覺馬力很足（沒騎過公升車，自我感覺），城市道路超個車沒什麼問題。回頭率百分百，經常有好奇的人來問我是什麼車！
本人是個外觀控，在預算允許的情況下，最終選擇了這個，全部辦下來4.3萬，也算是圓了自己一個夢。都說502C是國產大魔鬼，我倒看不出有哪裡特別像。這個車給我最大的感覺就是外形很好看，坐上去拍照就一個字，帥！
目前不滿足的地方是排氣啞火無聲浪，市面上有億西爾的專屬排氣，這個車如果改個排氣的話應該更吸睛。不過，始終是雙缸車，爆發不出四缸那種渾厚的聲浪，問了專業的人說即使改了，也只是回壓的時候聲音會好聽一點。另外，如果下雨後騎車請慎重，果不其然，擋泥瓦的造型讓它成了“甩泥大王”。
502C高配版價格44800元，比標準版高出5千元，最大的不同是制動和避震品牌，高配是前後KYB減震和Brembo制動，如果你預算足夠，建議直接上高配。而在高配價格的基礎上再加3千又可以買752S標準版了，排量和動力大得不是一點點，是不是有點糾結呢？
分享到:
