4月22日，外媒“Road Show”援引海外市場研究和諮詢、數據及分析服務提供商J.D. Power的市場報告稱，時至今日，部分北美消費者對新能源汽車和無人駕駛汽車的市場信心開始動搖，市場接受程度開始下降。
J.D. Power在該市場報告中總結道：“如果美國和加拿大消費者對無人駕駛汽車和新能源汽車的最新看法有什麼暗示的話，那便是：汽車製造商還有很長的路要走。”
J.D. Power表示，在100點的指數範圍內，美國人對自動駕駛的信心從36降至35，電動汽車的信心則繼續保持在55，沒有出現上升的趨勢;在加拿大，人們對電動汽車的信心從59降至57，對自動駕駛汽車的信心從39降至36。
同時，J.D. Power強調，這份數據調查來自今年3月，那時北美地區還未發生大規模公共衛生安全事件。J.D. Power認為，自動化和電動汽車技術的開發成本非常高昂，如果消費者甚至還不能廣泛接受它的話，這對汽車製造商來說將會是一條艱難的路。
J.D. Power旗下負責駕駛員互動與人機界面研究執行的董事KristinKolodge表示:“他們(汽車製造商)正在推動消費者似乎不太感興趣的技術。他們也沒有邁出改變人們想法所需的步伐。尤其是現在，汽車製造商需要重新評估他們的支出。他們在這些技術上投資了數十億美元，但他們也需要投資於消費者教育。”
有業內人士分析，絕大多數美國人(67%)不認為自動駕駛技術已經成熟，也不認為社會已經準備好整合它。參與這項研究的專家甚至認為，因為新冠病毒大流行的出現，人們可能會看到消費者不再專注於個人交通工具轉而轉向共享交通工具。許多公司把共享移動作為未來重新定義交通的一種方式。
至於電動汽車，多達70%的美國受訪者表示他們曾經坐過電動汽車，30%的人對電動汽車一無所知。數據顯示，在對電池技術方面的瞭解上人們存在很大的教育差距，另外他們對電池在使用後會變成什麼樣子也存在嚴重擔憂，甚至那些擁有電動車的人也不能保證會有回頭客。
J.D. Power表示，一些受訪者表示，由於行駛里程有限或極端天氣下的表現，他們不會再去購買另外一輛電動汽車。
