虽然现在有一辆代步家轿，但自从开过一次朋友的SUV后心里对SUV好感大增，这个好感不是因为什么更好的通过性，更强的装载能力。而是觉得SUV更高坐姿带来的更加宽阔的视野，有一种说不清道不明的感受。
不过因为预算的关系，买SUV的想法也就心里想想而已。结果某天在之家无意中点到了荣威30亿现金红包的广告，让我这个想法突然活络了起来。之前买第一辆车的时候跑遍4S什么活动没见过？买车后官方返现的活动还是第一次见到。
周日小长假后的第一个工作日正好要去客户那开会，开完会后巧了！回去路上正好有家荣威4S店，心血来潮返程路上去荣威4S逛了一圈。
走到店里看到有两台eRX5，一台纯白，一台黑色，看外观感觉白色更大气些所以优先看白色。
这里顺便说一下荣威的服务态度，一进店里就有销售上来迎接，问了看什么车型后第一时间就介绍荣威30亿红包返现活动，也知道了这个活动还真像介绍所说在成交价基础上按照车型配置最高返1.5W，因为不牵涉到4S的利益所以销售介绍起来也格外细致。
eRX5作为荣威现在的主销车，平时路上没少见过，光小区里预估就有至少10个荣威扯呼，所以对这车的外观还是比较熟悉，虽然eRX5是个紧凑型SUV，但和外观轮廓看上去总觉得有点中型SUV的味道。外观设计风格不圆润很阳刚大气。
全LED大灯，好像RX5系列新能源这个车型全是标配LED大灯，目前见到不管是混动还是纯电都是LED的。
混动车型的关系所以进气格栅没做封闭式处理。
无钥匙进入系统，现在国产车配置都太高了，车钥匙基本是放包里用不上。而合资车因为配置倒是还得经常掏钥匙解锁。
蹲下看了下底盘，底盘很平整和汽油版的底盘没有太大区别，就是不知道eRX5的电池放在什么位置上了
纯黑内饰座椅还带翻毛皮处理，打开车门没想到eRX5这辆主打经济省油的车居然还有这么运动的一面，在SUV上用上翻毛皮材料，一般运动轿车都没这个待遇。
方向盘造型中规中矩，不过两条哑光镀铬条的设计让方向盘的质感上升不少。
传统档把，档把造型上我倒还是更喜欢纯电版的旋钮式档把。
前排双USB接口和12V电源，都在很好找的位置。手里虚拟的比划了下比我的车用起来顺手多了。
中控大屏幕，因为很多功能都集成到了屏幕上，所以整个中控只保留了几个实体按键，这点我倒是更喜欢老车，实体按键虽然看上去密密麻麻有点不美观，但开车的话能够盲操作是一大优势。
自动防炫目后视镜，eRX5别的不说一些别人不怎么在意的小细节配置都做得特别好。
中央扶箱盖上的车载空气过滤器的按下之后，可以过滤车内PM2.5，别说北方！南方的冬天也相当需要这个配置。
为什么说eRX5像中型SUV？主要还是因为这后排空间，坐在后排感觉这腿部空间和朋友的老Q5差不多。
因为展车没有通电所以中控屏没法体验，走的时候发现eRX5反光镜上的摄像头，360度全景影像是没跑了。
最后再拍一张宣传广告，这次主要是还是冲着现金优惠和30亿红包活动去看的车，不过理想是美好的现实还是要和家里商量下，目前的车开的时间说长不长说短不短只有5年，如果这个时候说再买个混动SUV的话哪怕不要付购置税、厂家有返补还是的家里同意才行，怎么说也是近20W的现金支出。
