工信部今日向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照。这意味着，2019年，中国正式进入5G商用元年。
中国TD产业联盟秘书长杨骅表示，当一国发放5G牌照，产业界就会投入该国市场，满足其市场需求，为其开发产品，形成产业优势，进而形成商业应用优势。因此，各国都希望通过发放牌照来聚集产业资源。
布局：企业积极参与中国5G网络的商用部署和建设
2019年，中国移动董事长杨杰披露了移动的5G+计划，将5G与人工智能、物联网、云计算、大数据和边缘计算等信息技术融合，和各方共同构建生态系统。
中国联通则表示，将继续以市场和业务为导向，积极推进5G融合应用和创新发展，聚焦新媒体、工业互联网、物联网、车联网、教育、医疗等领域，为更多的垂直行业赋能智慧，促进各行各业数字化、网络化、智能化发展。
获得5G牌照后，中国电信将继续践行“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以高质量发展为目标开展5G网络建设，积极探索和推进5G网络共建共享，降低网络建设和运维成本，确保优质的网络质量和丰富的应用服务。
牌照发放之后，中国广播电视网络有限公司副总经理曾庆军说道：“工信部给中国广电颁发5G牌照，实际上这个牌照是颁发给全国有线电视行业和全国广电行业的。全国广电行业将利用这次契机建设一个高起点的现代传播网络，这个网络跟其他三个运营机构还有所差别，我们5G的网络将是汇集广播电视现代通信和物联网服务的一个高起点高技术的5G网络，使我们广大的用户能够真正的体会到现代超高清电视现代物联网带来的智慧广电服务，甚至是社会化的智慧城市服务，能够使中国的技术产业服务助推5G全面引领的态势。”
中兴通讯官方微信公众号称：中兴通讯将5G作为公司发展核心战略，多年持续投入，不断创新，具备完整的5G端到端解决方案的能力，在无线、核心网、承载、芯片、终端和行业应用等方面已做好全面商用准备。
中兴通讯将积极参与中国5G网络的商用部署和建设，与行业合作伙伴紧密合作，积极推动5G业务应用和实践，助力垂直行业数字化转型。
5G牌照的消息发出之后，华为对外发布了题为《华为全力支持中国运营商建好中国5G》的公开信，表示全力支持中国运营商建好中国5G。
华为表示，已累计投入20亿美金用于5G技术与产品研发，当前已具备从芯片、产品到系统组网全面领先的5G能力，也是全球唯一能够提供端到端5G商用解决方案的通信企业。同时，华为还已经在国内40多个城市与三大运营商开展了5G规模商用试验，包括城区、室内、高速公路、地铁等多场景实测，均已达到商用标准。
推动：5G技术将使物联网、车联网等领域发生革命性变化
5G技术将使物联网、车联网、云服务、边缘计算等领域发生革命性的变化。
在许多技术从业者看来：“5G网络专为物联网而生”。它对物联网的重要性，体现在两个方面：一是比4G时代快到100倍的高网速；二是和4G网络相比，低到毫秒级的响应速度。
从前的人工智能在速度跟不上的情况下，多数为“人工智障”，然而，只有5G下的了高网速和低反应速度，人工智能助手的服务才可以通过感知万物的“物联网”神经，从今天的人工智障中进行“灵魂”上的升级。
衍生到车联网领域，5G可以大幅度优化自动驾驶体验。
物联网则可以让汽车除了感知身边的道路状态，还能随时知晓这一区域其他汽车的速度、目标和车况信息，从而在5G网络毫秒级的响应速度下，实现蜂群式的高效率交通网络的构建。
关于5G时代的商业模式，中国移动通信研究院产业与业务合作部总经理杨光勾勒了这样一幅图景。
第一是传统的toC模式，即买流量上网。这个4G时代的商业模式肯定不会消失。
第二类就是toB模式，用5G技术为能源、医疗、教育等行业提供定制化服务。比如为能源行业的信息传输和信息采集提供一个专属连接，这是一种定制化服务，信息传输和采集的质量安全都能得到保证。
这可能会采用一种全新的商业模式，不是按流量收费，而是按照服务的价值收费，例如开通一次定制服务收多少钱，调用一次定制服务能力收多少钱。
第三类是toB加toC，比如说网联无人机，5G赋能民用无人机行业，形成5G网络无人机服务和产品，最终为广大个人用户提供服务。例如，物流行业中用到的网联无人机、无人驾驶、远程医疗等。
中国工程院院士邬贺铨表示，5G最大的意义是工业互联网，传统企业拥抱工业互联网之后会带来颠覆性革命。5G起步基本上还是面向消费为主，到2035年左右，会实现80%面向工业。
5G牌照是什么？
像车主们开车上路需要先取得驾驶证一样，电信运营商要想上马、提供5G业务，就须先有5G商用牌照，持照经营。
放眼全球，已经有20多个国家发放了5G牌照和频谱，今年更大概有60个国家、200多个运营商将加大5G的资金投入，以抢占先机。
峰会主题：优化营商环境，激发企业活力，推动园区转型
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