5月5日，在五一小長假的最後一天，領克05正式上市。新車定位於緊湊型SUV，是一輛標準的Coupe車型，新車共推出5款，售價為17.58萬元-21.28萬元。
這是一臺很"潮"的轎跑SUV
領克05作為領克旗下的第四款量產車型，分體式大燈、燻黑設計的進氣格柵、帶有彩色裝飾條、前包圍的運動套件，以及溜背式車頂都讓這款車的設計個性鮮明，會吸引更多年輕消費者。新車車身尺寸介於寶馬X2和X4之間，長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。新車基於吉利和沃爾沃聯合開發的CMA平臺打造，風阻係數為0.32，設計部分見仁見智，個人覺得整體設計還是相當的年輕化，雙邊兩出排氣，水泥灰最耐看，不出意外會是熱門車色。輪胎是固特異最新EAGLE ASYMMETRIC 3系列，注重高性能操控。車身各個細節做得非常精緻，包括大燈、尾燈、logo（全車有20多處）等等。
車身側面，作為一款轎跑SUV，領克05的車頂同樣採用溜背式的設計，相比領克02來說更加動感一些，並且在D柱的造型上，領克05也是非常的用心，採用導流的設置，一定程度上減少了車身的風阻，還帶來了不錯的運動效果。
車尾方面，上翹的小鴨尾增加了它轎跑運動的氣息，能量矩陣式尾燈是車尾最亮眼的設計，類似晶體般的效果由256顆LED組成，即使在白天也顯得相當醒目，顏值方面真的很符合年輕消費者對於一款潮流SUV的期待。
內飾方面，領克05採用了全新的家族式設計，由於採用了大量的直線和稜形的設計，看起來充滿了力量感，而吸睛的就是12.3英寸液晶儀表及12.7英寸中控顯示屏，看起來更加乾淨簡潔。
兩個大屏衝擊力強（12.3英寸全液晶儀表、12.7英寸中控觸摸屏），特別中控屏是領克前所未有的大，顯示效果高清（分辨率達1920*1080P）。
從內飾材質上來看，領克05繼承了領克家族良心內飾用料風格，翻毛皮、Nappa真皮、進口真鋁飾板、PVC等等大量高級材質均在該車上配置了，且處理得細膩有質感，官方稱座椅運用了“12階面座椅工藝法”，就連平平無奇的中控面板部分，都使用了製造成本高昂的立體切割面工藝。
如果你是一位注重內飾高級感的車友，可以閉著眼睛選擇它。
配置與動力滿足消費者期待
領克作為自主豪華品牌，在配置方面一點也不含糊，其搭載的智能系統自然語義識別能力更強，在人性化及科技配置上，升降杯託、帶有HUD抬頭顯示、無極流光氛圍燈(無極調節1600萬種顏色）、10喇叭Infinity音響，L2級別輔助駕駛、全景天窗、感應後備廂、導航、車聯網以及無線充電等功能均有配置。其車機系統搭載高通驍龍首款車規級芯片820A，存儲空間達到64GB。可實現定向拾音、打斷對話、指紋識別、車家互聯等功能。此外它還支持電子密碼鎖手套箱、可隨音樂、駕駛模式改變的1600萬色的無極氛圍燈等功能。
此外，其還配備FCW前方碰撞預警系統、AEB主動式緊急制動帶行人識別。BSD盲點監測、LCW變道警示、CVW車輛快速接近警示、RCTA後方交通警示、AHB-C智能遠近光控制系統、TSR交通標識識別、DAC駕駛員疲勞警示等21項ADAS輔助駕控系統，達到L2+級自動駕駛輔助能力。
領克05搭載的發動機是代號JLH-4G20TDC的2.0T發動機（沃爾沃T5高功率版），整套動力系統和目前供不應求的領克03+相同，最大功率254馬力（187kW）/5500rpm，最大扭矩350牛/米/1800-4800rpm，匹配愛信8AT變速箱（靠譜代名詞），6.7秒破百，35米制動距離（途觀L頂配的100km/h-0剎車距離實測為36米）。
底盤方面，採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，並配備了博格華納第五代適時四驅系統。
從領克05來看，它在車輛造型、設計、做工用料以及配置上完全可以滿足年輕消費者對於一款豪華品牌轎跑SUV的期待，論個性化程度與豪華程度也要比一些合資品牌SUV產品強出不少。
領克05的出現很好地強化了領克的獨特標籤，提升了領克在消費者心中的品牌形象，當然在銷量上也會為領克攻城拔寨貢獻自己的力量。
