5月5日，在五一小长假的最后一天，领克05正式上市。新车定位于紧凑型SUV，是一辆标准的Coupe车型，新车共推出5款，售价为17.58万元-21.28万元。
这是一台很"潮"的轿跑SUV
领克05作为领克旗下的第四款量产车型，分体式大灯、熏黑设计的进气格栅、带有彩色装饰条、前包围的运动套件，以及溜背式车顶都让这款车的设计个性鲜明，会吸引更多年轻消费者。新车车身尺寸介于宝马X2和X4之间，长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。新车基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台打造，风阻系数为0.32，设计部分见仁见智，个人觉得整体设计还是相当的年轻化，双边两出排气，水泥灰最耐看，不出意外会是热门车色。轮胎是固特异最新EAGLE ASYMMETRIC 3系列，注重高性能操控。车身各个细节做得非常精致，包括大灯、尾灯、logo（全车有20多处）等等。
车身侧面，作为一款轿跑SUV，领克05的车顶同样采用溜背式的设计，相比领克02来说更加动感一些，并且在D柱的造型上，领克05也是非常的用心，采用导流的设置，一定程度上减少了车身的风阻，还带来了不错的运动效果。
车尾方面，上翘的小鸭尾增加了它轿跑运动的气息，能量矩阵式尾灯是车尾最亮眼的设计，类似晶体般的效果由256颗LED组成，即使在白天也显得相当醒目，颜值方面真的很符合年轻消费者对于一款潮流SUV的期待。
内饰方面，领克05采用了全新的家族式设计，由于采用了大量的直线和棱形的设计，看起来充满了力量感，而吸睛的就是12.3英寸液晶仪表及12.7英寸中控显示屏，看起来更加干净简洁。
两个大屏冲击力强（12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控触摸屏），特别中控屏是领克前所未有的大，显示效果高清（分辨率达1920*1080P）。
从内饰材质上来看，领克05继承了领克家族良心内饰用料风格，翻毛皮、Nappa真皮、进口真铝饰板、PVC等等大量高级材质均在该车上配置了，且处理得细腻有质感，官方称座椅运用了“12阶面座椅工艺法”，就连平平无奇的中控面板部分，都使用了制造成本高昂的立体切割面工艺。
如果你是一位注重内饰高级感的车友，可以闭着眼睛选择它。
配置与动力满足消费者期待
领克作为自主豪华品牌，在配置方面一点也不含糊，其搭载的智能系统自然语义识别能力更强，在人性化及科技配置上，升降杯托、带有HUD抬头显示、无极流光氛围灯(无极调节1600万种颜色）、10喇叭Infinity音响，L2级别辅助驾驶、全景天窗、感应后备厢、导航、车联网以及无线充电等功能均有配置。其车机系统搭载高通骁龙首款车规级芯片820A，存储空间达到64GB。可实现定向拾音、打断对话、指纹识别、车家互联等功能。此外它还支持电子密码锁手套箱、可随音乐、驾驶模式改变的1600万色的无极氛围灯等功能。
此外，其还配备FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别。BSD盲点监测、LCW变道警示、CVW车辆快速接近警示、RCTA后方交通警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别、DAC驾驶员疲劳警示等21项ADAS辅助驾控系统，达到L2+级自动驾驶辅助能力。
领克05搭载的发动机是代号JLH-4G20TDC的2.0T发动机（沃尔沃T5高功率版），整套动力系统和目前供不应求的领克03+相同，最大功率254马力（187kW）/5500rpm，最大扭矩350牛/米/1800-4800rpm，匹配爱信8AT变速箱（靠谱代名词），6.7秒破百，35米制动距离（途观L顶配的100km/h-0刹车距离实测为36米）。
底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并配备了博格华纳第五代适时四驱系统。
从领克05来看，它在车辆造型、设计、做工用料以及配置上完全可以满足年轻消费者对于一款豪华品牌轿跑SUV的期待，论个性化程度与豪华程度也要比一些合资品牌SUV产品强出不少。
领克05的出现很好地强化了领克的独特标签，提升了领克在消费者心中的品牌形象，当然在销量上也会为领克攻城拔寨贡献自己的力量。
