汽车根据发动机动力的不同，一般分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，其中自然吸气发动机一般以“L”标志，而带涡轮增压发动机则以“T”标志。
自然吸气发动机面世已久，早期的汽车采用的都是自然吸气发动机，但是随着造车技术的不断进步，现在的涡轮增压发动机车子越来越受欢迎，大有替代自然吸气发动机之势。
很多豪华汽车品牌都采用涡轮增压发动机，包括奔驰宝马奥迪，现在很多车型都已经搭载了涡轮增压发动机。
人们选择带“T”的车型，不外乎是看在动力更足的份上。经过不少媒体的测试，1.5T 涡轮增压发动机实际动力输出相当于2.3L自然吸气发动机。
为什么差距这么大呢？这就要从涡轮增压的原理说起。
涡轮增压是一种利用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机的技术。常见的涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。
原理如下：
红色管道为排气、蓝色管道为新鲜空气
蓝色管道中间的为中冷器用于冷却压缩的空气
其工作原理是利用发动机排出的废气作为动力来推动排气一侧的废气涡轮，废气涡轮又带动同轴相连的进气道压缩空气的叶轮，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。
提高进气压力也可以让发动机吸入更多的空气，因为在同样的体积下，密度越高，其含氧量也越高。将进气压缩后再吸入气缸，可以大幅增大进气量，让混合气体燃烧更加充分，并且贴近完美的空燃比。从而提高发动机的动力输出，这就是配备增压器可以增加马力的根本原因。
但凡事有利有弊，涡轮增压发动机动力足，开起来带劲，但是也是有缺点的，例如在涡轮增压介入前，起步慢还有一定的迟滞，再来一个就是不少涡轮增压发动机都有烧机油的现象，让车主头疼不已。
目前各大汽车厂商主要用两类方法来减小涡轮迟滞：一类是提升排气效率，另一类是提升涡轮增压器效率。
由于现在对汽车尾气排放要求越来越严格，涡轮增压发动机排量小，很有优势，更容易符合国六标准，从长远考虑，买车选带T车型是一个不错的选择，因为动力足，提速快，相同排量更加富有驾驶乐趣，开起来更带劲。
小提示：不要忘记定期给涡轮增压发动机进行清洗保养，恢复增压器性能，保持最佳工作状态，提高经济性，节省燃油，降低排放。
