特斯拉上海开出3倍工资招聘抢人，新能源汽车机会有那些？
文：君银投顾/涨股通
8月5日，特斯拉在其官方微信上首次发布热招职位，包括EPC工程总监、政府事务项目经理、施工经理、土木工程师、电气设计工程师、机械设计师以及法律顾问、高级财务经理、招聘人员等.
此次特斯拉在上海建设的新工厂将成为上海有史以来最大的外资制造业项目。特斯拉将面临融资、产能和盈利这三类老问题所衍生的一系列新考验。
一开始，特斯拉在上海建厂，资金来源一度成谜，也一直受到市场一片质疑声。投资银行高盛此前预估，特斯拉在中国新建一家工厂将需要40亿-50亿美元的投资。如今，马斯克宣布称，将向当地寻求贷款，建厂资金也从50亿美元减至20亿美元。看来，尽管特斯拉15年一直以来未盈利，财务紧张。但有当地的政府融资支持，已经不是问题了。现在主要是产能和盈利问题。
近期，受中美贸易摩擦2000亿关税加剧影响，特斯拉不得不全线上调在华产品售价，以Model X最高配的P100DL为例，售价由原来的131.56万元上调至157.22万元，涨价约26万元。对此，美国财务研究与分析中心分析师Efraim Levy称：“提价将影响销售，但正在亏钱的特斯拉必须这么做，因为他们无力完全承担关税带来的成本提高。”这种情况下，埃隆·马斯克不得不加紧推动在华工厂建设事宜，降低生产成本，以应对现在或者将来可能的关税压力。
特斯拉宣称，在工厂获得批准和许可后不久就会开工建设，首批车辆大约在两年内交付。此外，工厂初期产量将达到每年25万辆，还需要两到三年的时间才能达到产能50万辆的目标。
马斯克说，中国工厂还将生产电池，但并未指明供应商。目前，松下是特斯拉电池的独家供应商，因此也应该是特斯拉中国工厂的理想选择。
特斯拉马招兵买马，不停蹄地加紧在华设厂布局，除了应对中美毛衣战带来的价格成本压力外，主要是看好中国是全世界新能源汽车最大的市场。中国政府提出的目标是，在到2025年预计达到3500万辆的新车销量中，使新能源汽车占到20%，即700万辆。
2017年，全球新能源汽车总销量超过了142万辆，累计销售突破了340万辆。截至2017年底，我国新能源汽车累计销量达到180万辆，在全球累计销量中超过50%。无论是销量、增速还是全球市场份额，中国均为世界第一。
据中国汽车工业协会统计，2018年1-6月新能源汽车销量比上年同期增长111.5%，达到41.2万辆。另据中国乘用车业界团体——全国乘用车市场信息联席会统计，新能源车的乘用车销量约为35万辆，达到上年同期的2.3倍。
有报告预计2020年中国新能源汽车销量将达299万辆， 2017-2020年复合增速超50%。
这样的增长数度预期，对二级市场充满巨大的机会。新能源的产业链，主要分为电池材料、电机、电控系统、整车系统。电池、电机和电控是电动汽车的主要成本。电池是新能源汽车的核心，成本占了一辆电动车的45%，电机电控在新能源汽车成本中占比仅次于电池，约总体成本的25%。
电池材料的几大龙头华友钴业603799，寒锐钴业300618，目前都在中期调整中，暂时可观望等待。作为独角兽的宁德时代6月11日上市以来，股价涨幅翻了3倍，目前正在第一波拉升的平台位置，逐步探底回升。先看基本数据，宁德时代去年盈利38.78亿，今年一季度盈利4.13亿。尽管最近公告上半年业绩下降。但下降的主要原因是，上年同期转让了北京普莱德新能源电池科技有限公司的股权取得的处置收益影响。
宁德时代是全球动力电池系统的重要供应商，其销量连续三年在全球动力电池企业中排名前三位，2017年销量排名全球第一。整个动力电池行业在需求升级和补贴退坡倒逼下向高镍三元材料和软包形状调整，行业格局马太效应也逐步显现，我们认为在这样的背景下，公司基于以下优势有望以出货量的高速增长填补价格下降，来保持强者地位。
公司市场占率不断提高，由去年的29%迅速攀升至上半年的42%。公司今年大举开拓国际市场，进入大众、戴姆勒、宝马的供应体系，并在德国开始建立生产线；针对国内客户，采取相互持股和建立合资公司的方式与车企形成战略联盟，从而对其深度绑定。我们预计在行业集中度提高的趋势下，公司出货量增长将高于行业平均增速， 可以适当关住。
