我们经常听到一句话：“改装是个坑，跳进去就出不来了！”
可是跳进去了，即使有人拉你上来，你会上来吗？也许你也把他一同拉下来。
因为这个坑让我们充满人生乐趣，让生活变得更有意义，每天过得更充实，同时又能认识很多的朋友，扩展自己的见识面，这样的坑，为什么不跳呢？
今天的宝马3系改装，是非常实在的电装低配升级，适合大部分3系车主的改装案例。
【施工车型】宝马3系
【施工项目】A柱高音、舒适进入、胎压监测
A柱高音
宝马3系的原车音响没有高音频，原本效果不错的原车喇叭，因为高音频的缺憾，让音响效果大打折扣，这个时候，如果加装一个A柱高音就起到不小作用了，毕竟是宝马的专车专用，还不用更换换线路，对插接线，轻松解决原车缺少高音的问题。
原车A柱只有一个空壳子
改装哈曼卡顿高音
单独加装A柱2高音，经济实惠，前排的高音部分也得到弥补，安装也不用破坏原车结构。如果考虑到照顾后排的乘客的话，还可以选装后门2高音。
舒适进入
低配版的3系，用着确实扎心，好多十多万的车子都有舒适进入。有很多情况下，拿钥匙开车门是一件很麻烦的事，比如说当钥匙放在包包最里面那个口袋里的时候，比如说当钥匙不小心和耳机线缠住的时候，比如说当手里提满东西的时候。而如果你的车有舒适进入功能，这些问题简直就不是事儿，相信这也是无钥匙进入功能被赋予“舒适进入”这个温文尔雅的名称的原因之一。
原车门把手
更换的把手多了一个感应区
舒适进入系统很实用，摸一摸就上锁，拉一拉就开锁，省下了兜里包里翻找钥匙的时间！舒适进入系统安装需替换原车的门把手，更换上含芯片的门拉手，所有安装都是原装位替代安装，无缝连接。
胎压监测
为什么合适的轮胎气压如此重要？
能够提高安全性
保持正确的轮胎气压能够降低轮胎损坏的风险，从而提高安全性。只有气压合适，才能优化接触表面，在运动驾驶时以及避让和制动操作过程中提供更出色的性能
能够降低耗油量
气压合适的轮胎能够减小滚动阻力，从而降低耗油量
能够延长使用寿命
如果轮胎气压过高，则轮胎接触面的中间位置会过度磨损；如果气压过低，则胎壁附近的接触面内侧和外侧发生过度磨损和撕裂的风险会升高，合适的轮胎气压有助于延长轮胎的使用寿命
相比于原厂装配的RPA系统优势明显：
一通过独立传感器测量每只轮胎vs.通过四轮转速差异判断异常状况。
一准确测量实时胎压数值vs.无法测量实际胎压数值。
一在中控显示屏上显示直观方便vs.只能通过胎压表手动测量每只轮胎的胎压。
一及时准确发出监测vs.四轮同时失压时无法监测。
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