摩拜狗年第一份大禮就是10億美金融資大紅包，而ofo卻遲遲沒有融資消息，戴威只能苦笑。
2018年初，共享單車生出許多變數。
1、原本以為是摩拜和小黃車二分天下，誰知螞蟻金服控股了哈羅單車，為這個三四線城市的單車玩家提供了不少於5億美金的子彈；
2、滴滴和ofo創始團隊的關係急劇惡化，曾經已經停止運營的小藍單車，被滴滴全盤託管。也就是說ofo曾經的投資人，變成自己的競爭對手，這個腦洞有點大；
3、摩拜在2018年1月底，拿到了10億美金融資，騰訊繼續跟投，而ofo卻遲遲沒有新的融資消息；
4、據悉ofo早期投資人金沙江的朱嘯虎，已經將手中的股份悉數出讓給了阿里。這位曾經預言最多2017年底單車大戰結束，不料隨著滴滴、騰訊等巨頭進入，他已經不能左右局面，那就見好就收，所以朱嘯虎是笑的最開心那一位。
今晚是除夕了，狗年轉眼間就到了。摩拜已經開始佈局電動汽車、智慧出行等領域，而ofo由於滴滴的阻撓，夾在阿里巴巴和滴滴之間，既不能完成融資，也無法開展新的業務。
滴滴不介意這樣拖死ofo，或許程維還不敢和曾經的老闆馬雲直接叫板。現在之所以拖著ofo的融資進程，其實是為了給小藍以及自有單車品牌充分的發展時間。但是，ofo曾經被爆料賬面資金不足6億，僅維持1-2個月。
如果滴滴繼續不作為，那麼ofo很有可能資金鍊斷裂。到時候，朱嘯虎只會說，還好，我溜得早。
2018年，單車大戰將升級，誰會勝出，相信上半年就會見分曉。
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