7月的夏天的依然炎热不减，可是在车市对于经销商和汽车厂商可谓是寒冬腊月。车市由最初增量竞争变成了现在的存量竞争，汽车厂商也是勒紧了裤腰带过日子，拿出各种手段促销手中的车。虽然汽车市场7月的跌幅达到了5%，但是有些车型在自己的细分市场依然却有着不俗的表现，下面我们就先来看看7月的销量排行榜。
没错，7月的销量冠军就是新朗逸。随着新朗逸2018年的全年改款，自然为新朗逸登上榜首增加了不少人气，但是中国的汽车消费者已经不是只看外观的来决定是否买这款车的时候了，具体还有吸引人的地方我们一起来看看。
1.外观
全新朗逸采用大众MQB平台打造，整体设计十分大气。采用横条式镀铬条作为进气格栅，镀铬条之间的间隙也显得比较宽阔，相比旧款，取消了内部的纵向镀铬条，看起来比较大气。远观有种小帕萨特的感觉。在车身尺寸方面，轴距为2688mm，相比旧款增加了68mm，新车三围达到了4670/1806/1414相比旧款车也有所增加。两侧的LED大灯看起来格外的犀利。腰线做为汽车审美的一部分，新朗逸的腰线也是很硬朗，整体看起来运动感十足。
图片来源于汽车之家
2.内饰
新朗逸内饰还是大众经典的家族化设计，横式布局的中控台，看起来相当大气，面板采用的是亮黑拉丝渐变饰条，十分有质感。8英寸智能MIB多媒体娱乐交互系统可以实现操作，比较富有科技感。D字形多功能运动方向盘也是相当经典。这是大众典型的家族方向盘。打孔皮质座椅乘坐舒适。后排还有出风口和USB接口，比较人性化的设计。不足之处就是车内塑料味比较重，后排的中通道设计很不讨人喜欢，特别是后排坐三个人的时候，中间的人会很难受。
3.动力方面
动力上，搭载的是大众的黄金动力组合TSI+DSG。有1.5Z自然吸气和1.4T 涡轮增压两种发动机供选择。其中1.5L的最大输出功率为113马力，峰值扭矩145nm，传动系统为5挡手动和6挡手自一体变速箱。而1.4T 的最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250nm。传动系统与之匹配的是7挡双离合变速箱。比较遗憾的是后悬挂为非独立悬挂。
图片来源于汽车之家
4.配置
安全装备方面，全系配备了胎压报警、车身稳定系统、牵引力控制等。标配前后倒车雷达，发动机启停技术，自动泊车、上坡辅助等功能。个人感觉自动泊车功能有点鸡肋。只有280TSI豪华版才配备了8寸屏，其他的则是6.5寸的。总体来说，配置很平常，不过还是能满足平时的使用。
总之，要是不追求配置的话，新朗逸还是可以考虑的，毕竟有销量说话。有句话说的是其他车企在研究车，而大众研究的是国人，所以无论是南大众还是北大众的车型都有相当的竞争力。据工信部消息，前不久上汽大众公布电动版的朗逸，续航里程278公里，预售价15.98万，新车将于8月23日上市。你会选择新朗逸还是电动版的呢？
