轿车市场
乘联会数据显示：3月份轿车销量49.7万辆，同比下降42.0%，环比增长293.2%；累计销量144.3万辆，同比下降42.4%。
轿车市场排在第一位的仍然是新朗逸，以24702辆的成绩稳居冠军；轩逸、宝来、速腾、卡罗拉紧随其后，豪华品牌三月份有3款车型跻身前十，奔驰E级、奔驰C级、奥迪A6分别以13910、13131、12164辆的成绩位居第八、第九、第十，宝马5系以10186辆的销量位列第十五，特斯拉Model 3也获得了10160辆的销量。这对于自主品牌来说无疑是个危险的信号，年轻消费者购车越来越认品牌，即使特斯拉这种负面新闻缠身的新贵也深受他们青睐。
自主品牌表现突出的还是吉利帝豪、长安逸动，比亚迪秦、领克03也实现了5000辆以上的销量。
SUV市场
3月份SUV销量47.9万辆，同比下降37.4%，环比增长354.7%；累计销量138.7万辆，同比下降37.4%。
哈弗H6累计82个月夺得SUV市场销量冠军。得益于CS75PLUS的热销，长安CS75实现了18424辆的销量，卫冕亚军；博越、比亚迪宋紧随其后。
奔驰GLC以13489辆的销量位居第五，同比仅下滑0.2%，完全没有受到疫情的影响。
欧尚X7也表现抢眼，以11667辆的销量位居第六。
奥迪Q5L和宝马X3还实现了同比增长。
奇怪的是上汽大众和一汽大众的SUV车型都大幅下滑，仅探岳以7030辆的销量位居第二十。
MPV市场
3月份MPV销量6.8万辆，同比下降47.8%，环比增长268.5%；累计销量18.4万辆，同比下降50.3%。
MPV市场仅有五菱宏光销量破万，基本都是同比大幅下滑。
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