世界軍工史上，其實一直有一顆璀璨的大珠子~ 他就是烏克蘭！！
波蘭的鄰居。而且是這些年的新晉的結界地區，很可惜一副好牌玩的稀爛，到現在為止基本掉進了坑了，在可預見的未來貌似還沒法脫坑。至於是怎麼吧唧的相關歷史很錯綜複雜~ 本篇暫省略一萬字， 不談政治、日後有機會再表。
先看看地利，這貨跟波蘭像極了，看看地圖就知道：
他倆不但緊挨著，而且都是俄羅斯去往西歐的必經之路上，自然也就成了衝突邊界，後來發生在烏克蘭的很多事，都跟他們地理位置有關。要想說清楚現在的烏克蘭亂局，就需要把時針往回撥，從源頭上來捋捋俄羅斯和烏克蘭的關係，蠻長的一大段故事……
一直以來的近代，烏克蘭最重要的企業都是軍工企業！大背景是：這些企業在前蘇聯計劃經濟時期是和俄羅斯高度耦合的，就跟山東生產大炮管子，河北生產大炮底座一樣，當初在一個國家裡的時候，這都不是問題，現在分家了，兩國必須得把各自產品賣到對方國家才行，徹底離開俄羅斯，一堆烏克蘭企業都得倒閉！
作為前蘇聯最重要的加盟共和國之一，烏克蘭是繼俄羅斯之後國內軍工分佈最多的國家，也正因此，烏克蘭國內擁有著較為完善的軍工體系，今天我們就先一起看看，烏克蘭到底有哪些世界一流的武器裝備？！
看完這些，就知道一帶一路為何如此重視與烏克蘭的軍貿合作關係了。
T-84“堡壘”主戰坦克
T-84“堡壘”主戰坦克
T-84“堡壘”是烏克蘭在上世紀90年代研製的一款三代半主戰坦克，其設計方為哈爾科夫莫洛左夫坦克設計局，T-84“堡壘”在設計上大量參考了T-80UD主戰坦克，因此，烏克蘭在研製該坦克是比較順利，不過，由於做了很多針對性的改進設計，T-84“堡壘”坦克性能上有了明顯的提升，
具有西方坦克注重操作舒適性和乘員生存能力以及蘇式坦克短小精悍的共同特點，曾備受全世界讚譽和成為爭相被模仿的主要對象。T-84“堡壘”主戰坦克乘員3人，戰鬥全重48t，動力系統為1200馬力的6TD-2型柴油發動機，最大公路行駛速度70千米/小時，最大行程540千米，最大爬坡度32°，最大側傾坡度25°，過垂直牆高1米，越壕寬2.85米，最大涉水深度5米，主要作戰武器為1門120毫米滑膛炮，採用新型自動裝彈系統，備彈40發，輔助武器為1挺7.62毫米並列機槍，1挺12.7毫米頂置重機槍，2座5聯裝煙幕彈發射器。
值得一提的是，T-84U主戰坦克曾在巴基斯坦陸軍坦克競標中擊敗了咱們中國VT-4主戰坦克。當時，中國VT-4主戰坦克被外界認為是巴基斯坦陸軍MBT-2000主戰坦克的最好替代者。但是，烏克蘭T-84主戰坦克卻擊敗了VT-4主戰坦克獲得了巴基斯坦陸軍的訂單。雖然中國VT-4主戰坦克後來在泰國皇家陸軍坦克換裝計劃中取代了T-84U主戰坦克，但是關於巴基斯坦陸軍選擇T-84U主戰坦克成為主力一直都是軍迷最好奇的事情。
安-225超級戰略運輸機
安-225超級戰略運輸機
前蘇聯在重型戰略運輸機領域獨佔鰲頭，其所研製的安225運輸機最大起飛重量超過640噸，是當今世界最大的運輸機，主要用途為運送蘇聯研製的暴風雪號航天飛機，蘇聯解體後，研製安225的安東諾夫設計局被烏克蘭全部繼承，安225運輸機及其技術資料也成為烏克蘭的獨立資產。
安-225超級戰略運輸機長84米，機高18.1米，翼展88.74 米，空重175噸，最大載重250噸，最大起飛重量640噸，動力系統為6臺最大推力為229千牛的D-18型渦扇發動機，實用升限1萬米，巡航速度850千米/小時，航程1.54萬千米，僅從這些數據上來看，安225在運輸機領域中處於絕對領先地位。
SS-18“撒旦”重型洲際彈道導彈
SS-18“撒旦”重型洲際彈道導彈
SS-18“撒旦”重型洲際彈道導彈
SS-18是前蘇聯在上世紀研製的一款人類有史以來最強大的重型洲際彈道導彈，前蘇聯代號R-36M系列，北約代號SS-18，由於該導彈的最大載荷能力接近9噸，不僅可以攜帶10枚50萬噸當量的分導式核彈頭，甚至可以攜帶1枚當量超過2000萬噸的核彈頭，加上其超過16000公里的巨大射程！！
因此SS-18被西方國家稱為“撒旦” （惡魔），蘇聯解體後，位於烏克蘭境內的南方設計局，成為SS-18“撒旦”重型洲際彈道導彈的唯一設計生產廠家，截至到今天，SS-18導彈依然是世界上最先進的洲際核導彈。它的研發和美國海軍三叉戟2型導彈出道於同一時間段，集中了當時最新技術，但是其荷載能力為美國現役最強導彈三叉戟2型導彈3倍，射程為三叉戟2導彈2倍。三叉戟荷載能力為2.8噸總荷載下射程僅為7600公里。
烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母
烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母！
在蘇聯時期，幾乎所有的大型水面戰艦都是烏克蘭境內的船廠負責建造的，其中位於烏克蘭黑海尼古拉耶夫港的黑海造船廠，是唯一一個具備建造航母的大型造船廠，
包括庫茲涅佐夫號、瓦良格號大型航母，烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母都在這裡建造，雖然因為蘇聯的解體等原因，建造中的烏里揚諾夫斯克號最終被迫拆解，但是烏克蘭還保留有該航母的全部設計和建造資料，也是當時全世界除美國之外，全球唯一一個具備建造核動力超級航母的國家。特別值得一提的是：早在“瓦良格”號航母（和“烏里揚諾夫斯克”號在結構上類似）被中國購入的2002年，前蘇聯唯一1艘計劃建造的“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母的圖紙就已經到達我們手中。因此，中國以“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母圖紙作為參考，設計中國自己的核動力航空母艦，幾乎是最佳的設計參考。其實獲得其圖紙對於從20世紀80年代就開始謀劃發展航空母艦的我大中國海軍來說，早就制定了一份長期發展計劃……
滄海一粟，關於烏克蘭軍工及重工業~還有很多猛料~
例舉一二，比如“烏克蘭國防工業公司”……
已經非常精彩的被稱為“動力沙皇”的馬達西奇公司（世界航空發動機巨頭：其過半股份其實已經售給中國企業了~雖然美國方面曾多次阻撓hehe）……
待好好整理一下參數，咱們下篇見：）
