日前，在中共中央政治局常務委員會召開的會議上，決策層強調，要加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設，其中要加快 5G 網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度——這短短的一句話，讓 “新型基礎設施建設” 再次成為熱詞。
新基建是什麼
“新基建”並不是一個新概念，相比於以“鐵公基”和房地產為代表的“傳統基建”，“新基建”被賦予了新的科技內涵。
在中央電視臺中文國際頻道的定義中，新型基礎設施建設是指發力於科技端的基礎設施建設，主要包含5G 基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等七大領域，涉及到通信、電力、交通、數字等多個社會民生重點行業。
哪些領域與線纜行業相關？
1、5G：今年基站建設量有望超55萬個
5G 作為移動通信領域的重大變革點，是當前 “新基建” 的領銜領域，此前 5G 也已經被定調為“經濟發展的新動能”。我國重點發展的各大新興產業，如工業互聯網、車聯網、企業上雲、人工智能、遠程醫療等，均需要以 5G 作為產業支撐；而 5G 本身的上下游產業鏈也非常廣泛，甚至直接延伸到了消費領域。
前三大運營商2020全年計劃建設55萬個基站，預計全年建設進度有可能超預期。
據中國信通院預測，到2025年5G網絡建設投資累計將達到1.2萬億元。同時，“5G+工業互聯網”將推動工業企業開展內部網絡化、信息化改造。
據估計，僅網絡化改造未來5年的投資規模就有望達到5000億元。此外，5G網絡建設還將帶動產業鏈上下游以及各行業應用投資，預計到 2025年將累計帶動超過3.5萬億元投資。
2、特高壓：或帶來1500億元的增量市場
特高壓指的是±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級，它能大大提升我國電網的輸送能力。我國特高壓建設潛力依然龐大，截至2019年1月，國家已經規劃的各類特高壓項目大概在50-60條之間。
在國家電網針對2020年重點工作任務的通知，此次工作任務要求年內開工建設白鶴灘-江蘇特高壓直流、華中特高壓交流環網等工程，年內核準南陽-荊門-長沙、武漢-南昌、白鶴灘-江蘇等7條特高壓工程，力度超預期。按照每條特高壓約200億元投資測算，年內新審批的7條特高壓線路或將帶來約1500億元左右的市場增量空間。
3、城際軌道交通：2020年有望突破 1000公里
城際高速鐵路和城際軌道交通的產業鏈條也非常長，從原材料、機械到電氣設備再到公用事業和運輸服務，它將在推動整個社會發展和交通數字化、智能化方面起到基礎性作用。
2019年底，全國共40座城市開通城軌線路，累計通車裡程達到6,730.27公里。在當前中國宏觀經濟下行壓力加大的背景下，城軌基建投資作為穩經濟的利器之一，有望持續加碼。
預計2020年全年通車裡程有望突破1000公里。隨通車裡程增長，城軌產業鏈裝備公司有望持續增長，包括車輛設備和城軌控制系統設備。
4、充電樁：市場空間千億元級別
充電樁可以說是新能源汽車的 “加油站”。截至 2019 年 10 月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為 114.4萬個，同比增長 66.7%——儘管增長看似非常迅猛，但充電樁的缺口依然很大。
根據國家四部委聯合印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020 年）》，到 2020年，新增集中式充換電站超過 1.2 萬座，分散式充電樁超過 480 萬個，以滿足全國 500 萬輛電動汽車充電需求——顯然，整個領域還有很大的增長空間。
5、工業互聯網：“5G+工業互聯網”將是投入重點
工業互聯網是智能製造發展的基礎，可以提供共性的基礎設施和能力；我國已經將工業互聯網作為重要基礎設施，為工業智能化提供支撐。2012年，“工業互聯網” 被提出，2017 年年底，國家出臺工業互聯網頂層規劃，2019 年，“工業互聯網” 被寫入《政府工作報告》，工業互聯網逐漸進入實質性落地階段。
按照工信部的規劃，我國工業互聯網發展將按照“三步走”戰略推進，2025年屬於第一個規劃期，重點是進行工業互聯網基礎設施和平臺建設，預計“5G+工業互聯網”將是投入的重點和突破口。
