Jag的首款EV是一款時尚,功能強大的234英里緊湊型SUV

快起步新能源汽車資訊 234英里長的時尚Jaguar I-Pace是英國品牌的第一款電動汽車。低座,五座小型跨界車的特點是駕駛室前移設計。全輪驅動的I-Pace動力來自一對Jaguar開發的電機,每個軸上都裝有一個。動力總成提供392馬力和512磅-英尺的扭矩,足夠的汁液使I-PACE在大約4.5秒內從靜止狀態啟動到每小時60英里。394馬力的I-Pace起價約為70,500美元(不含獎勵金),是一輛Jaguar光環車。

Jag的首款EV是一款時尚,功能強大的234英里緊湊型SUV

造型

受捷豹(Jaguar)2010年C-X75超級跑車概念的啟發,I-Pace被認為是SUV,但是它比運動工具所期望的更低,更平整,更具有空氣動力學性能。

I-Pace的佔地面積與F-Pace緊湊型SUV相似,因此乘客不會承擔高大的指揮力。I-Pace僅比Jaguar的XE緊湊型汽車大。熟悉雪佛蘭Bolt尺寸的EV駕駛員應注意,I-Pace短1.5英寸,而寬6英寸。

車輛的外形特點是前排駕駛室設計–將前排乘客推向相對較短的引擎蓋,而車身的大部分則向後傾斜。車輪放在角落。捷豹(Jaguar)設計師在外觀上採取了激進的低姿態,同時創造了與捷豹XJ這樣的大型轎車一樣多的空間。

Jag的首款EV是一款時尚,功能強大的234英里緊湊型SUV

這款車的醒目印象與其兄弟產品汽油動力F-Pace相似。這兩款車具有相同的標誌性格柵設計,傾斜的發動機罩(帶有氣鏟),轎跑車般的車頂線,獨特的日間行車燈和方形的後端。I-Pace還可通過齊平的門把手獲得乾淨的車身線條,直到通過鑰匙扣觸摸或打開它們為止。

性能

全輪驅動的I-Pace動力來自一對Jaguar開發的電機,每個軸上都裝有一個。動力總成提供392馬力和512磅-英尺的扭矩,足夠的汁液使I-PACE在大約4.5秒內從靜止狀態啟動到每小時60英里。I-Pace的最高速度為124英里/小時。捷豹聲稱,I-Pace相對長的軸距不僅提供了寬敞的內部空間,而且還提供了出色的操控性-即時轉向響應和扭矩分配(通過其單速變速箱和差速器)優於內燃機車。

Jaguar添加了其他技術,例如標準空氣懸架和可用的可變減震器,以進一步增強敏捷性。方向盤輕觸即可。評論家認為,除了超靜音駕駛外,電動I-Pace像捷豹陣容中的其他汽車一樣可以驅動和操縱。

電動汽車愛好者將欣賞I-Pace選擇高級別或再生制動的能力,並提供部署單踏板駕駛的選項。可以關閉車輛爬行(將腳從踏板上抬起時的運動),以獲得完整的電動車體驗。同時,這些模式可以單獨使用,以創建汽油動力汽車駕駛員熟悉的駕駛體驗。

效率和範圍

鑑於I-Pace的90千瓦時電池組的大小以及4700磅的整備質量,捷豹EV幾乎不是市場上最高效的EV。但更重要的是總行駛里程,一次充電可行駛234英里。(與大多數電動汽車實現的每千瓦時三至四英里的行駛里程相比,這相當於每千瓦時2.6英里。)

在實際駕駛中,越來越多的遠程電動汽車之間的距離差異可忽略不計。您將能夠完成所有本地和區域性駕駛,而無需擔心範圍。像比賽一樣,多日公路旅行需要計劃,並且在路線安排上可能會有所妥協。

智能空氣動力學設計有助於I-Pace最大化效率。車輛的低阻力系數0.29 Cd得益於主動格柵,該格柵僅在需要時才打開(用於冷卻電池組)。同樣,門把手保持齊平直至需要。I-Pace的標準空氣懸架系統為空氣動力學帶來了一點好處,當速度超過65 mph時,它可以將車輛降低近半英寸。

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充電中

I-Pace的充電裝置是標準票價,為7千瓦。這意味著使用240伏家庭充電站的駕駛員每插入一小時,就會增加20到25英里的續航里程。90千瓦時的電池組很重(特別是與Bolt的60 kWh電池組和特斯拉型號相比) 3的54千瓦時電池組,都提供更大的範圍)。結果,要花一整夜(可能要花9或10個小時)才能從空到滿。當然,以零剩餘射程駛入車道極為罕見。

捷豹(Jaguar)擁有I-Pace的快速充電能力,即通過100 kW直流快速充電器在大約40分鐘的時間內將空電量充電到80%(約190英里)。但是,最新一代的CCS設備可提供高達150千瓦的果汁。這使I-Pace稍微落後於曲線。預計大約一個小時的高速公路公共收費將增加約135英里的航程。

在一年中的幾乎每一天,對I-Pace進行家庭充電都將毫不費力,並且可提供超出您所需範圍的方式。如果您計劃進行頻繁的多日公路旅行,特斯拉目前仍具有優勢,因為它具有120 kW的快速充電能力,並在美國各地設有數百個Supercharger充電站。

客貨艙

捷豹表示,I-Pace的內部容積與長軸距捷豹XJ的容積相似。前後腿部空間寬敞,後行李廂中的空間為25.3立方英尺,比大多數中型SUV大。座椅摺疊後增加到51個立方體。

儘管車輛的座椅位置較低且車頂傾斜,但仍有很大的淨空。標準的玻璃全景車頂延伸了整車的長度,從而擴大了空間感。

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I-Pace用三個銀色按鈕(用於倒車,空檔和行駛)替換了Jaguar常用的旋轉驅動器選擇器,而黑色則用於駐車按鈕。如前所述,驅動程序可以使用易於訪問的切換按鈕在高低恢復級別之間進行選擇。I-Pace使用Jaguar的“ InControl Touch Pro Duo”信息娛樂系統,具有10英寸上觸摸屏和5.5英寸下觸摸屏。還提供全綵平視顯示器。

室內質量的評論好壞參半。一些人認為,I-Pace遠遠優於競爭對手的特斯拉模型,而另一些人則認為,與特斯拉模型相比,節省約10,000美元的代價是犧牲了可塑性。

價錢

Jaguar I-Pace的價格從70,500美元起,不含激勵措施,包括該公司995美元的目的地/手續費。如果您要與特斯拉Model S或X交叉購物,請記住,特斯拉模型不再提供聯邦7,500美元的稅收抵免。因此,根據您所需的裝飾水平,Jaguar I-Pace的淨價格從60,000美元的中低端開始,可能比特斯拉低很多。

Jag的首款EV是一款時尚,功能強大的234英里緊湊型SUV

I-PACE將提供兩個調整級別。基本裝飾起價為70,500美元,功能包括18英寸合金輪轂,LED大燈,LuxTex運動型座椅,帶10英寸觸摸屏和較低5.5英寸觸摸屏的觸摸屏信息娛樂系統,4G Wi-Fi熱點和子午線™音響系統。升級到SE內飾,起價75,850美元,增加20英寸合金輪轂,高級LED大燈,標誌性的日間行車燈,高級皮革內飾和記憶功能。所謂的驅動程序套件提供盲點輔助,具有Stop and Go技術的自適應巡航控制以及高速緊急制動。

I-Pace First Edition的起價為$ 86,900,提供諸如Photon Red漆和20英寸金屬輻條分體輪轂等技術灰色拋光表面處理。高規格的外部特徵包括帶有Jaguar標誌性日間行車燈的Premium LED大燈。有多種配色可供選擇,包括烏木色或淺牡蠣色,以及絨面布頭條,亮面木炭灰第一版單板,擴展的溫莎皮革升級版和第一版品牌金屬踏板的獨家組合。第一版增加了很長的外觀,內飾和駕駛增強。

Jag的首款EV是一款時尚,功能強大的234英里緊湊型SUV

所有型號均具有Jaguar EliteCare八年/ 100,000英里電池保修,最高可達其容量的70%,以及五年,60,000英里有限保修,免費定期維護和24/7路邊援助。它被認為是市場上最全面的保修之一。

美洲虎的165個左右的專營權都接受I-Pace的訂單。


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