巴音沟
楼主稍微懂点汽车，但是没有分析出来着几款车的优劣。
从这几点分析一下：这三款车，RAV4要淘汰出去的，因为RAV4的落地价远远超过楼主的预算。
现代ix35这款车是现代的主力车型，也是成熟的车型。征战中国汽车市场多年，保有量大，维护保养方便，油耗也不高。而且养护费用也低廉。但是楼主选择车型的时候，同一车款，有自然吸气的车型，不要选涡轮增压的车型。因为涡轮增压的车型，故障率高一些，维护保养费用也要高一些。没有自然吸气的发动机省心。然后现代ix35这款车有两种发动机，分别是1.4T双离合7速变速箱车型。2.0L自然吸气6速手自一体变速箱车型。买车就看3大件，发动机、变速箱、底盘。
1.4T双离合的车型，首先是涡轮增压，发动机一个维护不到位，就容易烧机油。而且要选用高一点级别的机油维护发动机。其次还是双离合变速箱。1.4T双离合车型注定要闹心一些。因为双离合变速箱现在技术还不成熟，没有6速手自一体的变速箱质量可靠，机械性能稳定。6速手自一体变速箱很成熟了，各方面都很稳定。自然吸气的发动机多可靠，选用普通机油，按时维护保养，就不会出问题。
再谈一谈日产的逍客。逍客这款车，也是市场保有量巨大。技术很成熟的车型。逍客征战中国市场，长盛不衰，说明大众对这款车的认可。维护保养很方便，养护费用低廉，也不挑机油，哪怕是普通矿物油，只要按时维护保养，也不会影响发动机的寿命。逍客的发动机是2.0L自然吸气发动机，质量可靠，机械性能稳定。维护费用很低。逍客的变速箱是日产的专利变速箱CVT无级变速，这款变速箱，日产研发多年，技术也很成熟了。CVT 可以改善驾驶舒适性能。CVT没有档位，变速过程连续而线性，提速无换挡冲击，急加速时没有AT的退档顿挫现象。但是CVT的结构注定了车辆在行驶15万公里左右，需要维修一次，因为钢带磨损打滑。
但是现代ix35的驾乘感受没有逍客的驾乘感受好。ix35的行驶质感，感觉中规中矩，像一个步入中年的男人，不紧不慢。没有特别激情出彩的地方。
ix35、逍客两款车比较，建议楼主选择逍客。从颜值，从内饰，从保值率，从驾乘质感，各方面指标来看，逍客是最适合的。至于逍客的CVT变速箱，楼主放心，15万公里左右，要好多年才能跑的到。
九五至尊天王老子
最近很迷恋车，也一直在研究车
选车要看你自己的需求偏好，更趋向于外观、舒服、空间、还是操控性？
14－15价格区间，建议选自助品牌（动力足，配置高，外观漂亮），自家用绝对足够
推荐1 :名爵hs，优点:外观好看，动力足，操控不错。缺点:使用双离合变速箱，低速可能会有点抖动。但是据说上汽做了优化，可以去试驾感受下
推荐2:哈佛h6，可谓是神车，多年销量榜首，但是有点烂大街，据说油耗比较高。
推荐3：吉利博越，博越从上市至今销量也不错，吉利的品质也是有目共睹的。但是我觉得车头设计太丑了
推荐4:荣威rx5:荣威的车和名爵都是上汽的，动力总成一样，所以低速可能会有抖动。但是rx5人机互动不错，主打互联网汽车，外观和开起来感觉也应该不错。
另外长安cs55，和广汽传祺gx4也不错
建议下载汽车之家，比较下下各辆车的参数和用户口碑，然后去4s店进行试驾，根据自己的需求进行选择！
小汤圆和小圆满的爸爸
如果不讲究，保值的话，雪弗兰探界者目前来讲应该是性价比较高的一台车，不过要是打算用长久的话，雪弗兰后期可能会有些少毛病，但是也没有确切案例，只能当抽奖。我第一台车就是雪弗兰赛欧当09年买的，起初还好，开了三年后油耗高得离谱，算起来一公里要一块左右，当时朋友的君越一公里都不到一块，不懂啥回事，就卖了。之后换了台逍客13款的，一直用到现在。对于逍客用了那么多年的心得就是，这车中规中矩，没任何毛病，也没任何优点，唯一的优点就是当初中小型SUV就只有它，而缺点就是后排居然比阳光还窄（新款好点）而那时候丰田荣放和CRV是同一级别，是要比逍客高一级别的。而对于后来改款的逍客，我身边也有人用，我也开过，完全是干啥不到它多了什么东西，一样还是老旧的技术，唯一就是换了个比较年轻化的车壳和中控比老款现代化一点，但是相比本田，大众那些是没法比。所以如果你所说的那三台中选一台的话，建议就选丰田荣放吧。逍客也可以，但是没太多出彩的地方中庸，至于ix35我想说的就是，韩国车没有优势，新的我不懂，至少老款的，你在车上关上门窗和副驾驶正常聊天的声呗，在你车旁边是完全可以听得到的。这个懂咧。
