導讀：
上一期我們探討了二手車商找到自己的升級之路的核心前提是——提升自己和團隊的認知，然後我們通過行業的現象變化，分析了部分二手車商將慢慢失去競爭力的原因，同時我們也清晰的認知到，二手車的下半場，將是正規軍的戰場，那麼，正規軍有哪些需要完善的體系，這期我們來探討下。
上期文章戳這二手車商如何找到屬於自己的升級之路(1)
首先，接上期的探討觀點，由於當下二手車經營環境中，二手車經營慢慢從車源為王進入客戶為王時代，時代的轉變企業經營的核心也從資源轉化為客戶服務，因此企業正規化運作能力，將是二手車品牌競爭力的核心。
而且另外兩大巨頭經銷商集團和電商平臺的興起，電商平臺今年的主方向就是落地線下實體店，加劇了二手車零售戰場的競爭。經銷商集團與電商平臺，都是作戰能力素質較高，武器精良的團隊。
所以二手車行業的下半場，必將是正規軍的戰場。
那麼，什麼是正規軍？
實際上這是針對二手車商經營實體以往的現象來對比的，現階段夫妻老婆店佔據的比例還是非常大的，一個店裡從收車到手續辦理，再到銷售成交，全部一個人解決，優點是效率高，但缺點也很明顯，客戶服務體驗不足，而正規軍的運作可以解決很多此類問題。
個人理解對二手車商正規軍的解釋："各業務環節實現體系化運作，並能夠不斷優化提升"
那麼我們具體要完善哪些體系？下面來逐個探討。
1.企業文化體系
企業文化體系對公司的重要程度，在上一期已經強調過了，它對企業的幫助是有決定性作用，如果沒有思考清楚這個問題，就會出現很多表面的問題，例如員工凝聚力不足、團隊執行力弱、客戶服務真誠度不高、核心高管流失率高等……
並且我想提一個觀點，企業文化體系的紮實度，對後期其它的業務體系的落實，有著決定性的作用，所以企業文化對一家企業的重要性的理解，需要你自己提升這個認知。
2.組織管理體系
這個話題談起來比較大，但對於二手車商來說，小到夫妻店，大到幾百人的團隊，都有自己的組織管理體系，但我想提及的一點是，不同的企業需要不同的組織管理架構，但隨著規模變化、行業的變化、公司文化的變化，組織管理體系，並不是一層不變的，也是需要逐步升級的，因此不同階段需要有合理的組織架構 。
3.管理制度體系
所謂沒有規矩，不成方圓，一個體系的健康運作，需要有合理的管理制度來保障體系的運作，因此相關的人事制度、績效制度、企業紅線、各部門管理制度等，都需要體系化的梳理出來。
舉個例子，這類問題，在家族型車商群體中，出現的問題較大，由於制度的缺失，企業管理的不平衡，導致公司員工與親戚體系的員工產生衝突，往往有實力的員工看不習慣這種不平衡的管理方式，最終導致優秀人才流失。
所以完善透明的管理制度，是車商能夠壯大團隊的核心基礎。
4.業務流程體系
業務流程體系，是我跟車商兄弟們接觸溝通後，感覺較為嚴重的一個問題，一個公司，不同的人眼裡，同一件事情的操作流程是不一樣的，也就是說，出現了問題找誰都不明確，反正出問題找老闆，作為老闆，如果說你公司什麼事情都來問你，你不用多想了，公司的業務流程肯定是模糊不清的。
除了工作效率的下降以外，還經常會出現同類問題重複犯，不同員工重複犯，由於沒有業務流程，體系得不到完善和優化，整個公司高管每天在救火中度過。
業務流程並不是難以梳理，難在你要和團隊一起，把已有的業務梳理清晰，然後逐步整理規劃出更為合理的業務，並且讓全員達成一致。
5.客戶管理體系
之前一直重複提及，未來經營客戶的能力，將是二手車商經營的核心能力，而經營客戶能力中的分解環節中，就會有涉及到客戶管理體系，客戶管理，現在每個公司都有，體系稍差一些的，至少客戶的資料是有存檔的，體系更完善一些的，連客戶日常用車生活的業務都會管理起來，所以客戶管理體系，可大可小，看公司重視程度如何。
但是，由於老闆們缺少客戶管理體系的認知，有些公司的客戶是任由銷售隨意服務與跟進，從不考慮客戶的體驗與客戶的流失，這也就是很多公司員工流失，帶走一批客戶的原因，而這些問題，都需要公司規劃好客戶管理的方式方法。
再加上客戶管理需要專業的人員和方法，因此，需要公司明確客戶管理的要求，例如統一管理的存檔方式、統一回訪時間、統一服務話術。
以上這些都是客戶管理的基本業務要求，我稱之為流水線式的管理服務，而現階段，這種冰冷的客戶管理方式，已經難以滿足重決策的產品客戶，所以需要我們升級客戶管理體系，這期就不多講，後面再提，簡單提及一個方向："全員能否以為公司注入心血的心態服務客戶，是決定企業成長的關鍵"
6.營銷體系
之前寫過一篇文章，提及了，由於線上流量已被各大電商平臺廣告燒的已形成了一定的門檻，因此我們二手車商很難再搶佔線上流量，只能付費的方式獲得線上流量，並且線上流量的獲客成本逐步升高，所以車商需要具備自我規劃和儲蓄客戶流量的能力，我們稱之為流量池能力
對於流量池的概念中，需要以客戶管理體系和營銷能力共同參與來對客戶進行管理和裂變，產生更多客戶的簡單方式，具體的，可以查看之前的文章，這裡就不多提了
7.培訓體系
車商的培訓體系是個大工程，先舉一些車商目前經常出現的一些表面問題：
公司新員工留不住，因為能力成長不起來
公司老員工成長空間有限，逐步因為公司發展瓶頸而流失掉
公司員工之間能力差距巨大
員工沒有學習動力，一直停留在當前能力範圍內
員工戰鬥力不足，想學習，但沒有合理的渠道和培訓……
這類非常現實的問題，實際上大部分跟公司的培訓體系有關係。
而對於培訓體系車商老闆有個誤區，並不是自己要會培訓，才能搭建培訓體系，培訓體系只是公司制定員工成長，團隊升級的一個體系要求，需要填充哪些能力和培訓業務，可以讓員工總結或請外人進行培訓，所以這只是一個認知和對此重要性的理解。
例如，銷售能力的培訓是請那些高手來公司培訓嗎？我認為不是的，真正適合自己的培訓，是公司所有銷售人員不斷的總結和分享出來的銷售技能才是最有效果的，但有些公司往往連召集銷售一起探討一個業務的流程都沒有，員工坐在一起，缺少引導，你看我我看你，然後就沒有然後了……
老闆們明白你缺少的是什麼了嗎，缺少培訓體系。
8.財務管理體系
財務體系，本人不是專家，但對於財務流程的管控、財務制度的要求以及稅務風險的把控，是需要車商重視的體系之一，這裡就不多聊了，需要你找專家詳細溝通落實。
最後發個活動預告，二手車商升級之路第三階段探討將於10月份在遼寧丹東舉行，歡迎有對企業化升級的同行，提前申請，限額30人。
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總結
當下競爭如此激烈的時代，如果你想在下半場有所發展，正規軍化的升級，是你必須要考慮的事情，正規化升級，與規模大小沒有太多聯繫，唯有跟你對升級的認知，有很強的關聯性，所以需要你靜下心，認知到各環節的重要性，逐步去完善企業的各個體系。
提醒各位老闆：所有的體系，不是一步就能打造到位的，是企業不斷迭代和完善出來的。
想做好企業化升級的車商
都關注了車客阿亮!
