国六来了
国六标准实施前，国五标准的汽车大降价，之前卖到13万的小型家用汽车，现在只要八九万块钱，可谓是让人大跌眼镜。厂家和经销商没卖完的国五汽车怎么办？是不是国六之前的汽车需要全部销毁呢？
汽车强制报销
当然不是！2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。国六排放实施对市场也是一次不大不小的影响，消费者对市场的预期会发生调整，对政府政策的制定也会有影响。并且现在随着国六排放标准实施的时间临近，网上出现了大量关于新排放标准的消息，很多自己都没有弄清楚的人开始给另外一群没用弄清楚的人进行科普，这样就导致了很多人对即将出台的国六并不了解，甚至还引起了一些人的恐慌，很多人开始担心起了现在自己的国三、国四、国五的车型以后该怎么办，但是其实这些想法都是多余的。并且现在有一定流传度的所谓必须强制报废之类的肯定是假的，只是有极少部分车辆可能需要进行报废处理而已。
国六排放标准
因为每个标准实施之后，都要慢慢的推行下一个标准。国五排放标准后，国三国四的车不一样正常开都好好的。所以当国六实行之后我们现在的车子是可以继续开完全没有任何问题的，所以对于这一点我们是完全不必担心的，当然国六标准一旦实行，那么国五车将停产不能销售，所以这会对买车的人产生一定的影响，因为首先车停产不能生产不能卖了，想买国五的车，必须在国六标准执行前，不然上不了牌。所以说现在要买车的人最好是赶快或是在国六推出之后再去买车。
4S店汽车销售
那么厂家和经销商没卖完的国五汽车怎么办？国五车虽然大幅度打折降价，但是还是会有库存，那么国六正式实施后，没卖完的国五车怎么办呢？对于截至6月30日仍没卖完的国五车，一般还有三种途径。
1.大部分主流城市均将于今年7月1号开始实施国六，当然不是所有的地区都是2019年开始实施。所以部分卖不掉的国五车会有部分运往就近的明年才实施国六地区进行销售，这是一条路子。
2.由厂商回购，进行二次改造国六
3.就是比较隐蔽的办法，就是4S店在6月30号之前提前上牌，以0公里的新二手车进行售卖，具体来说，在临近政策实施前一刻，由经销商或销售人员等开具发票，接下来上牌，进行二次销售。按照汽车销售的负责人分析说，这种突击开发票、上牌情况，一般不得已的情况才出现。以购置税为例，现在一辆车的价格本身已经很透明，卖不出去的话自己再支付总价10%的购置税，这数千到上万元的损失对经销商肯定不划算。
经销商汽车库存怎么销？
其实在国六标准政策消息刚放出来的时候，很多的汽车经销商早有准备，甚至在去年年底跟厂家协商制定去库存的计划，销售人员告诉我们，目前的库存压力很小，国五也只有仅存的几辆，也已经都上完牌了，现在来看车的客户目的性很强，就是上完牌后的国五车最便宜，而且当天就提车的也不在少数。所以，库存少了，经销商也就不存在亏钱一说了。
买国五还是买国六？
那么现在这种情况，到底是买国五还是买国六更划算呢？很多消费者担心的问题，就是国六排放标准实施之后，国五车型的保值率必然会有所下降，据业内人士分析，如果现在入手超低折扣的国五车型，保值率的损失是可以很好的弥补回来的，所以如果您看上了哪款国五车型，价格比较优惠，可以考虑入手，另外需要提醒大家伙的是，过了2020年二手国五车型虽然还是可以销售，就是会被线牵只能在本地交易，所以说大家要买车的话，要不就买一辆优惠力度大的国五车型，要不就等国六标准全国普及后买一辆符合新国标的车型。
