文/龙小林
近日，由于国际油价大跌，令国内成品油设置的地板价开始受到争议。因为有地板价的存在，即便国际原油价格跌了不少，可国内的居民和油企并不能享受到油价下跌带来好处。因此有人就觉得，成品油的地板价应该取消，这样油企的日子就能更好过一些，老百姓也能享受更低的油价。
我国成品油的调整机制是，以国际上一揽子原油的价格变化率为参考，每10个交易日调整一次。不过，这个调整有一个底线和一个天花板，当国际油价跌到40美元/桶之下或130美元/桶之上时，成品油价格就不会再调整了。由于目前的国际油价已经跌至40美元/桶以下，所以国内成品油已经触发地板价，不会再调整。
成品油自从设置了地板价和天花板价以来，包括这次已经有两次触及地板价，上一次的时间是在2016年。不过还没有一次触及过天花板价，因为过去几年国际油价最高还没超过90美元/桶，离天花板价还差很远。
设置成品油地板价和天花板价的初衷，是为了保护石油企业和用油的老百姓，不过如今却是在伤害企业和老百姓。
首先，油价的地板价与实际油价的这部分差额，并不是由企业赚走，而是会上交国库。而由于低油价可能使得石油企业的勘探和开采的部分陷入困境，就需要从其他部门抽调资金用于支持勘探和开采。这就会使油企钱还没赚到，还要往里面投钱。有人就认为，如果取消地板价，价格一跌，就会促进成品油消费的增长，增加炼油的利润，反过去再支持勘探和开采。
其次，对用油的老百姓来说，有地板价的存在，就不能享受油价下跌带来的好处，这样的不利是显而易见的。如果没有地板价存在的话，现在的成品油价格可能都已经跌到4块多了。按照这个油价计算，经常开车的人，一年下来可以省不少钱。
不过，虽然取消地板价对油企和用油的老百姓看起来有利，但也会存在一些负面影响。一个是对环境造成更严重的污染。取消地板价，让油价尽情地跌，一个目的就是刺激成品油消费的增长。而成品油消费的增加，肯定会增加污染物的排放，导致城市空气污染更严重。以环境污染去换经济，值与不值还需好好考虑一下。
另外，如果成品油的地板价取消，那天花板价也必然会取消。假如未来国际油价涨到130美元/桶以上，到时是不是又会呼吁重新设置天花板价呢？
所以，任何事情都有它的两面性。从眼前的利益来看，取消成品油的地板价固然是好，但从长远看就不一定了。其实大家对于成品油的地板价并不用太过在意，因为目前这样的低油价不太可能一直持续下去。当国际油价回到40美元/桶以上时，有没有地板价都关系不大了。
对于取消成品油的地板价是好还是不好，你怎么看？
审核：李闰
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