4月26日雷克薩斯旗下的首款純電動車型UX 300e正式上市，本次推出了兩款車型，廠商指導價分別為36.2萬元和38.5萬元，說實話雖然出自雷克薩斯品牌，在舒適和豪華度方面的表現毋庸置疑，但是結合400公里的續航這個價格確實不便宜，不過在配置方面該車還是比較有誠意的，今天我們就來看看這兩款車型哪個更值得入手吧。
本次的UX 300e的上市還推出了三種金融方案，可以讓客戶根據自身條件選擇最合適的一種，還是比較人性化的，其中包括等額本息方案：15%起低首付、1.99%-4.99%低利率，可以選擇2-5年年限；輕鬆融資方案：0利率0月付，2年期限，首款和尾款各50%，也就是說支付車價一半的價格即可開車回家，2年後支付另一半尾款；純電無憂方案：首付3.6萬起，月付最低5000元，融資租賃三年享受55%殘值擔保。
另外除了這三種比較靈活的金融方案，雷克薩斯UX 300e可以享受6年或15萬公里整車免費保修、保養服務，這也是雷克薩斯品牌最吸引人的一項福利了，此外三電系統提供8年或20萬公里免費保修服務。據悉未來雷克薩斯還會推出純電動汽車充電場站向車主們開放。
以上兩項的廠商福利還是非常吸引人的，這一點值得肯定，接下來我們就看看兩款車型的配置方面表現如何。首先我們來看看廠商指導價格36.2萬元的2020款 300e 純·悅版配置表現如何。該車作為全系的低配車型，在外觀和動力方面與高配車型保持一致，同時作為基礎版車型，300e 純·悅版的配置均為全系標配。
300e 純·悅版車型的配置表現還是非常豐富的，首先舒適性配置方面，前排8向電動調節座椅、前排座椅加熱/通風、後排座椅加熱在同級別中有明顯的優勢，尤其是前/後排座椅加熱功能，第一是提升了乘坐舒適性，第二對於緩解純電動車冬季開暖風費電的問題也是一個非常好的解決辦法。
科技配置方面，LED大燈、7英寸液晶儀表盤、7英寸中控屏幕、觸控式Remote Touch信息操作系統都作為標準配置，只不過7英寸的尺寸放到現如今的市場上確實不大，但好在內容豐富、顯示效果出色。
安全配置方面是雷克薩斯UX 300e值得炫耀的地方，即便是入門車型也配備了預碰撞安全系統PCS、遠光燈自動控制系統AHB、自適應巡航控制系統ACC、車道偏離警示系統LDA以及智能車道循跡系統LTA等眾多配置，這一點表現出色。
小結：以上就是入門版車型2020款 300e 純·悅版車型的配置表現了，這裡邊前排座椅加熱和通風、後排座椅加熱是個不錯的配置，尤其是純電動車型上。科技配置方面該有的都有了，沒有什麼亮點也沒有明顯不足。安全配置方面出色，值得點贊。
接下來我們再來看看高配車型，2020款 300e 純·享版的配置表現。上邊看過了低配版車型的表現還是非常不錯了，而高配車型相比低配車型的價格高出了2.3萬元，廠商指導價已經達到了38.5萬元，這個價格對於這個級別的車型來說著實不便宜了，我們看看多花2.3萬元能多出哪些配置吧。
在入門版車型的配置基礎上，300e 純·享版車型多出了感應式雨刷、自動防眩目後視鏡、13個揚聲器馬克萊文森高級音響系統、HUD抬頭顯示、併線輔助、手機無線充電、外後視鏡防眩目、倒車自動下翻和鎖車自動摺疊等功能。
看起來多出的配置數量不少，但其實這裡邊馬克萊文森音響和HUD抬頭顯示還算是比較能提升高級感的配置，同時也實用性方面也還不錯，但是其餘的比如感應雨刷、併線輔助等功能並不是特別實用，屬於可有可無的配置。另外手機無線充電、後視鏡倒車下翻和鎖車摺疊在這個價格和級別的車型中作為標配可能更會讓人滿意。
總結：高配車型300e 純·享版的配置表現只能用一般般來形容，畢竟38.5萬的價格擺在那裡，相比起來就沒有低配車型那麼實惠，所以兩款車型更值得推薦的是入門版的2020款 300e 純·悅版車型，該車配置方面的表現非常全面，已經完全可以滿足日常的使用，雖談不上性價比有多高，但亮點還是有的。而高配車型300e 純·享版就完全是高級感和便利性的提升了，對於音響有追求、不差錢的朋友們可以考慮一下。
