复工以来
保神高速公路施工单位
在做好疫情防控和安全生产的前提下
组织工人加紧施工
加快推进项目建设进度
记者在位于马桥镇的保神高速公路
第四标段两河口大桥施工现场看到，
工人们正在架设第一片预制T梁。
保神高速第四标段项目总工程师 王永坦：
目前正在施工的是两河口大桥引桥部分。两河口大桥是保神高速的一个控制性节点工程，该桥桩深64米，墩高70米，跨径100米，采用新型工艺波形钢腹板施工。目前，该桥梁项目部计划投入人员150人以上，采用左右幅三跨六套挂篮同时进行施工，全力确保业主2020年通车任务计划。按照现有的进度及资源配备，计划该桥单幅8月底进行贯通。
保神高速第四标段由中建七局承建，全线8.12公里，主要包含2.2公里路基、2.5公里桥梁、3.4公里隧道，桥隧比73%，施工难度大。施工单位克难攻坚，在保障安全质量的前提下，加快推进工程进度，计划今年10月一期土建工程基本完工。
4月17日上午，保神高速公路第四标段笔架村1号大桥右幅正在进行最后一片预制T梁架设。笔架村1号大桥左幅13跨395米，右幅19跨584米。该桥紧临307省道，桥梁基础位于省道左侧陡坡上，地质条件复杂，地势环境陡峭，施工难度大，技术要求高。施工过程中，由于地理位置受限，采用先施工右幅，待右幅施工完成后，便道改迁后进行左幅的施工建设。
在现场记者看到，施工人员操控30米架桥机将最后一片重达近80吨预制T梁安装在桥墩上，标志着笔架村1号大桥右幅贯通，为保神高速如期通车奠定了坚实基础。
保神（保康至神农架）高速是湖北省委、省政府精准扶贫的重点工程，项目86.6%的建设里程在保康县境内。保神高速起点在保康县后坪镇，与呼北高速相接，终点位于神农架林区阳日镇，建设总里程43.259公里，桥隧比达85.24%，预计2020年底建成通车。届时，湖北省将实现县县通高速，自驾前往神农架也可一路高速直达。
