现在电动车上基本上都有三速档位，低速，中速，高速，低速很好理解就是爬坡用的，扭矩大，俗称有劲。中速基本上就是平时骑行用到的最多的档位了，高速档位其实是超车时使用的，但是有不少车主发现，拨到高速档位时的速度和中速时几乎是一样的，什么原因？或者说刚买回来的新车时发现高速档还和中速档有点差别，但随着时间的推移，也不知道什么时候高速档位就和中速档位一样了，今天就来深入的了解下高速档位到底是怎么一回事。
事实上，现在好多电动车的三档变速中的高速档都是弱磁提速技术，关于这个名词，估计很多人都很陌生，今天不做过多解释，通俗来说就是，在电机本身已经达到最高速度的时候，通过弱磁提速，提前改变换相角度，促使电机在高于正常速度的前提下运转。就好比是打了鸡血超常发挥一样，在这种状态下，电机所消耗的电流将高于正常值，有的可能会翻倍。发热量也就陡然增加，通常情况下这种状态都不会持续太长时间，这也就是为什么叫超车档的原因了。又有谁会长时间超车呢？
上面提到一个很关键的点就是电机已经达到最高速度的时候，弱磁才会介入，从而实现增速。也就是说，如果因为某些因素，电机自身就没有达到最高速度，那么弱磁是无论如何也不会介入的。这就很好的解释了为什么明明在高速档，却还是中速档位的速度了。因为电机还没有达到最高速。
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