上汽“老将”汤跃进的到来，将为东风悦达起亚带来哪些变化？
贾天钰/文
4月29日，车壹条从东风悦达起亚内部人士处获悉，前上汽名爵品牌市场传播及公关部总监市场汤跃进已加盟东风悦达起亚，将担任东风悦达起亚销售本部副部长，分管客户体验与品牌营销，任命或将于五一后正式公布。
继年初4位高管被调回股东方后，汤跃进将成为首位确认“补位”的高管。
继李峰回归后，东风悦达起亚的人事调整开始逐渐层层递进。今年年初，东风悦达起亚官宣将公司四位高管调回股东方，不再担任相关职务。两名为悦达方委派，分别东风悦达起亚副总经理、管理本部本部长李志军，销售本部副本部长叶磊；另外两名则为起亚方委派，分别为购买本部本部长金玄兑、研究所所长闵炅宰。
公开信息显示，汤跃进在上汽乘用车已任职多年。此前曾先后担任南京汽车依维柯销售公司担任副总经理、南京汽车名爵销售公司副总经理，在南汽被上汽兼并后，汤跃进担任上海汽车乘用车市场传播部公关总监。2017年9月，汤跃进出任名爵品牌市场及公关总监，在其“进击式”营销助力下，名爵销量得到明显提升。
2017年-2019年，名爵国内品牌销量累计分别实现14万辆、27万辆、30万辆，在持续低迷的车市中，实现逆势增长。
汤跃进的加入，将对正处于品牌“复兴”阶段的东风悦达起亚起到重要作用。
眼下，东风悦达起亚正处于自己入华以来的至暗时刻。自2017年以来东风悦达起亚的销量便持续低迷，2019年东风悦达起亚全年销量29万辆，同比下滑21.6%，创10年来新低。2020年第一季度，东风悦达起亚累计实现销售43152台，同比下滑48.3%。
2019年9月，曾供职于北京现代近10年的李峰以“救火队长”的形象重回现代集团，作为东风悦达起亚聘任的首位中国籍CEO，肩负起复兴起亚品牌的重任。通过调整产品结构、降低经销商库存、重振渠道及推行差异化服务等一系列举措，情况开始好转。去年底，东风悦达起亚已与22家退网和休眠经销商签署了重启协议。
但在车市持续下行与疫情的双重打击下，想要实现复兴，打赢韩系品牌的攻坚战，人与产品，实力与运气缺一不可。
4月20日，东风悦达起亚在线发布全新一代K5并同步开启预售，预计今年9月将正式在国内上市。作为一款全球车型，东风悦达起亚专门给它起了一个中文名字“凯酷”，旨在加深其本土化形象，作为东风悦达起亚今年几乎倾尽所有精力打造的车型，它的命运也将直接与品牌的命运挂钩。
据李峰此前透露，今年公司的主要任务是提升品牌价值与渠道建设的稳定。公司的目标是今年将价格在10万元以上的主销车型销售比例提升至75%以上，将经销商的盈利面提升至80%以上，再逐步扩大销量，向35万辆的销量目标发起冲击。
目前已知的新产品规划中除凯酷外，东风悦达起亚还将推出2款纯电车型及新款KX7，共计四款车型。汤跃进的到来，将为东风悦达起亚带来哪些变化，业界也将拭目以待。
