凡是过往，皆为序章。
莎士比亚在《暴风雨》中借安东尼奥说出这句话时，人们对此有两种解释。一种是：过去决定后续将要发生的事；另一种解释为，往事随风，忘却旧事，重新开始。
如果说三个月前人们还不知道择取哪一种解释作为人生信条的话，那么这场突如其来的大疫则以一种教训的方式告诫我们：取前者，摒后者，以史为鉴，规避覆辙。
十七年前“非典”带给我们的恐慌仍历历在目，这个冬春，新冠病毒全球蔓延又给了我们几乎致命的一击。在二十一世纪迈入第三个十年的当下，人类自以为有了征服世界的科技与实力，然而，再比食物和水更基本的生存需求我们依然无法保证，霾与疫，一次又一次，让我们的每一次呼吸都变得怯弱与恐惧。
问君何能尔 除却呼吸痛
健康呼吸，竟成了这个时代人类的奢侈品。
空气安全，更准确的来说，空气净化器，从未像今天这样，被严肃地纳入到我们对生活基本品质的考量之中。
为了家人的健康着想，我打算买一台空气净化器。在生存大业面前，我打算告别平日里的搜抠，决意不再向金钱心生卑屈，大疫后苟得幸存的购物逻辑变得简单且理智：它一定要越贵越好。如有可能，我更恨不得将其随身携带，到处都能提着走。
苛责的要求加上净化器市场的良莠不齐，哗众浮夸者济济，名副其实者寥寥。要找到一款称心如意产品，何其艰难！然而即使是这样，经过不懈的全网人肉，我终于还是发现一台可随身携带移动的空气净化器，它还另外赠送一套骨科专家研发的家具，以及环抱式音响等高质量配套。当然，这台空气净化器的价格有些超乎预算——30万。
这便是沃尔沃全新S60。
当“抗病毒”汽车借着疫情的“东风”成为车企营销的利剑时，人们不禁要问：这些所谓“抗毒”神车到底有着几分噱头几分真实？
事实上，防细菌和防病毒是两个概念，普通汽车短期内实现防病毒根本不可能。汽车企业加大研发投入是好事，然而任何基于自身利益而消费灾难进行夸张宣传的行为都充满了投机性。
真正的实力征服，历来都隐藏在内敛与低调中。沃尔沃全新S60的空气净化方案，虽不可能完全消灭病毒，但却足以让人们呼吸得更舒服一点。毕竟，环保是它当仁不让的实力，汽车世界里，沃尔沃在空气净化、隔绝雾霾和细菌的实力上，从未遇到过对手。
自上世纪90年代中期，沃尔沃就确立了清洁座舱的相关标准并开展严苛测试，旨在为遭受过敏、哮喘困扰的车主创造安全健康的车内环境，也成了唯一获得瑞典哮喘与过敏协会推荐的汽车品牌。
全新S60上搭载了与Blueair联合研发的AAC双效增强型空气净化系统，在高效滤芯的基础上创新加入了静电过滤技术，通过机械力和静电力的双重作用来捕获颗粒物净化空气，它甚至可以实现公开道路下高达95%的PM2.5过滤率。此外，为保证高温暴晒条件下的车内空气安全，全新S60坚决杜绝将沥青阻尼片作为降噪隔音材料，而是换成了环保的水溶性可喷阻尼材料，确保驾驶者能够呼吸到如北欧森林般的清新空气。
沃尔沃全新S60健康座舱空间的打造在车辆生产之初就开始了，严格的管控体现在从原材料的采购到物流运输再到生产车间的每一个环节中。在乘客经常接触的车门把手、功能按钮等部件上，全新S60全部采用了高品质的镀铬工艺，卓实有效地防止镍泄露并杜绝有毒金属和化合物的出现，达到珠宝级接触标准。同时，婴儿可接触级别的亲肤织物材料，更是经过了65℃高温测试，而国家检测标准，仅为25℃。
每一辆全新S60在出厂前，车间鼻子小组都会进行逐级气味测试，即便无毒，如果气味令人难以接受，依旧要追溯问题的出处，进行整改。正是这种严苛到极致的生产标准，让沃尔沃有了睥睨所有竞争对手甚至是专业空气净化器的卓然实力：在沃尔沃全新S60上，覆盖绝大部分车内空间的5项内饰甚至完全检测不出甲醛等有害物质。
知君用心如丝细 顾家何须蛮荒力
如今，人们对于伴侣的评价，正变得越来越多样。不知道什么时候开始，“小奶狗”、“小狼狗”、“草食男”等标签开始在网络世界中大行其道，标签化开始日益深刻地影响着这个世界，继“熊孩子”“女汉子”以后，网民们终于开始对男青年下手了。这些标签源于新生社会环境中女性对另一半产生出的全新恋爱观。然而，在“贴”与“被贴”中，我们都夹杂了太多的一厢情愿与刻板成见，当然，更多还是以偏概全。
“狗”或“草的物化比拟很简单，但在如今时代氛围的社会语境下，对一个顾家好男人的中肯贴切的评价却变得越来越鲜见，他们不是粘人的小奶狗，也不是气场霸道的小狼狗抑或是羞赧腼腆的草食男，而是于体贴周到涓涓细流之处，于无微不至的微末细节中对家人的用心呵护，他们或许内敛低调，但却总能关怀备至，让她们及孩子的周身时刻洋溢着暖意与心定。
这才是长久笃定的爱情或婚姻的真谛。然而，遗憾的是，对于这样的男人，我们很难找到一个与之相契合的标签。
择人如此，选车亦是如此。长久以来，人们总是随波逐流地去追求那些外观造型上哗众取宠或者在性能某一方面博人眼球的车。购车伊始，我们总是期冀着自己的座驾能够如得遇良人般初见惊艳，再见依然。然而，大多数时候，这只能是一种美好的愿望。经年日久，蓦然回首，曾经沧海，早已换却人间。虽然这些车更够给予我们初遇时的乍见之欢，但时间长了你终会发现，真正能够懂你的，恰好是那些可以面面俱到照顾你感受的车。
而沃尔沃全新S60，恰好就是这样一款车。
沃尔沃全新S60上市后，绝大多数媒体都沿用了官方对其“奶爸”座驾的定位，然而，在我看来，纵然用周到顾家的奶爸作比拟，亦不足够。它对驾驶者的人文关怀，甚至达到了闺中女子“蝉鬓加意梳，峨眉用心扫”的细致入微。
比如，全新S60的座椅，是全球首个与骨科专家共同研发的人体工程学座椅，它由瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发，曲直之间，进一步呵护了驾驶者及乘坐家人的骨骼肌肉。它不仅科学与舒适并存，美观与健康同在，还同时集成了沃尔沃独有的WHIPS头颈保护系统，在汽车追尾事故中防止颈椎损伤。
其实，在你走进车内的刹那间，就感受到一种迥异于同级车型油腻氛围的淡雅简奢，它会给你一种久违的舒适与欢喜，如久居后的初沐春风，解腻而返璞归真。在内饰氛围的营造上，全新S60秉持着设计三大原则：比例、智能科技以及斯堪的纳维亚对豪华的诠释。大尺寸触控屏取代繁琐物理按钮，竖屏加直瀑式的空调出风口，使得中控区域饱满且沉稳、在中控台和座椅的用料上，尽可能使用高标准的柔软皮质来打，触感柔软，雅致顺滑，令人陶醉。
论及沃尔沃全新S60对家人最大关怀与体贴，当然少不了它的重头戏——安全性。
正如没人可以确定明天和意外哪个会先来，琳琅路上，车如流水马如龙，我们虽能保证刚上车时的全神贯注，但当乏顿袭来，当疲倦萦绕，“行车若只如初驾”的聚精会神就变成了永不可及的奢望。
好在，沃尔沃全新S60给了我们“入门即安全”的底气，它全系标配了City Safety城市安全系统、道路偏离预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置，树立了豪华中型车的安全标杆。同时，Pilot Assist领航辅助系统、BLIS盲点信息系统、CTA倒车车侧警示系统等丰富的安全和驾驶辅助系统，也如一个风尘仆仆间的问候，抚慰着你舟车劳顿的身心，让副驾的她，睡得更稳。
安全是沃尔沃汽车不变的信仰，是沃尔沃92年造车哲学的核心，但沃尔沃似乎又是最不屑于宣传自身安全性的品牌。那些同级别车型欲盖弥彰，求之不得欲以证自身的荣誉，却从未见诸沃尔沃大肆宣传的报端。（沃尔沃全新S60自海外上市以来，获得“2018 E-NCAP五星级评级”、“2019 IIHS顶级安全之选”等多项殊荣。）
九年磨一剑 霜刃终临试
汽车世界里，人们为沃尔沃打下的标签比任何一个品牌都要多，论及家喻户晓的程度，也没有任何一个品牌能够比它更深入人心，比如说：环保与安全。即使是那些夹杂着些许调侃意味的标签，沃尔沃也照单全收，例如：北欧冷淡风。这在全新S60上似乎体现得更为贴切：在这个浮躁的市场，当其他所有豪华中级车都在趋之若鹜地追求换代时，九年来沃尔沃S60一直都未有所更迭。
这或许就是沃尔沃的性格，慵懒且从容，它并不会囿于人们一时的索求而改变自己的初衷，而是执着且理性地制造着它心中认定的好车。九年的时间，足以涵盖了我从高中到大学到读研再到工作以及婚姻的全过程，人生难能逢上多少个九年，但一旦到了修行期满闭关结束之时，九年磨一剑的沃尔沃全新S60所呈现给世人的精彩，终将别样而惊艳。
一千个人心中有一千个哈姆雷特，评车时我很少用赘述的语言评价车辆的外观。但显然沃尔沃全新S60是为数不多能够凭借着外观打动我的车型。虽然称不上夺目，却是一种匀称协调的舒适，即使没有经过加长，也能够呈现出足够儒雅而流畅的身姿。同时，隆起的双腰线和急速下滑的车顶线条，相比老款车型多了几分力量与干练。而E型尾灯设计更是传承了一贯的北欧风格，简洁明快，棱角分明的同时增添了一丝层次感。
当然，你不能将儒雅当“伪娘”，顾家的奶爸，善于遛娃，善于烹饪，甚至可以包下家中缝缝补补、洗洗刷刷的活，但当他们脱下围裙与衬衫后，依旧会露出雄壮美健的肌肉。
当你开上它的时候，你会感受到意想不到的充沛动力和精准操控。全新S60驾控性能可称强悍，Driver-E E驱智能科技带来T3、T4、T5和T8四种不同参数的动力，其中T8高性能E驱混动系统综合最大输出功率390匹马力和640牛∙米的扭矩，从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒，综合油耗却只有1.9升/百公里，叱咤动力与绿色节能完美兼容，动净合一。
而前双叉臂悬架、专为中国市场特制的HRS液压减震缓冲技术、四种驾驶模式与可选装的4C自适应底盘，更是让澎湃动力既能激情释放，亦可从容舒适。
显然，沃尔沃全新S60所照顾的每个人，是包括驾驶者你本身在内的。它既可以让家里的每个人都满意，又能让你感受到一辆车本应有的快乐。
作为沃尔沃SPA可扩展模块架构的最新车型，焕新而来的全新S60是艰难困苦时节里唯一能够宽慰我们呼吸之痛产品，也是形形色色汽车里中唯一更够读懂一家之主内心需求的车型：为家人，为健康。
撰文 I 户志强 图片 I沃尔沃
