消費者在買車的時候，品牌權威性到底重不重要呢？答案顯然是肯定的了，可以這樣說，一款品牌甚至能夠決定這款車能否大賣了，像市場上的大眾、本田、豐田等車企，就是因為在市場上底蘊深厚，所以往往打造的車型都能夠成功，當然也有很多車企，打造出的車型實力不俗，可是因為品牌影響力不夠強大，導致整車銷量極為低迷，這樣的例子也是比比皆是了。
不得不說一款車的“車標”重要性是不言而喻的，因為車標就是品牌，而今天咱介紹的這款車型，可以說在市場上就是因為車標被冷落的了，新車明明實力層面也很強大，可是就是沒有多少消費者為其買單，還是非常尷尬的了，它就是來自大眾旗下的途銳，一款堅持純進口入華的車型，沒想到在市場上卻遭遇了非常尷尬市場局面，那這款車為何說是因“車標”被冷落的呢？
我們都知道，大眾本身的實力絕對是非常強大的了，市場上大眾車型也是最為暢銷的，可為這款途銳在市場上的銷量就如此低迷呢？最根本原因還是因為大眾在國內影響力強大都是中端和親民車型領域，顯然在高端車型領域，消費者對它是完全不認可，畢竟我們經常聽到一句古話，就叫“物以稀為貴”，大眾車型在路上見得這麼多，怎麼會顯得高貴呢？
途銳作為一款頂級豪華SUV車型，和奧迪Q7、卡宴出身同平臺，所以說整車的品控處理非常的嚴格，故障率幾乎為0,。首先從它的前臉打造上來看，新車採用最新家族設計理念，整車的稜角更加分明，大燈組和全新的Arteon都讓這款車有著不錯的檔次感，同時新車保險槓的金屬裝飾、發動機蓋隆起的肌肉線條等細節配合精湛的製造工藝，都讓這款大眾車型有著不錯的豪華既視感，可是看到“車標”，感覺就拉了。
當然全新途銳這次在整個內飾處理上，顯然也是高端氣息非常濃厚了，新車大量運用鋁製金屬面板和木紋搭配，突顯出豪華旗艦SUV定位，12英寸液晶儀表盤和15英寸中控屏連接組合而成的最新一代數字化駕駛艙，賦予了這款車很強的駕駛樂趣。
整車的動力方面，全新一代途銳將提供兩款動力，主打的是2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為252馬力，旗艦車型配備的3.0T TSI V6渦輪增壓發動機，起步可達到340馬力，動力上的輸出表現絕對是很搶眼的了，具有很不錯的爆發力。作為一款大眾高端豪華SUV，整車配置、實力不遜色卡宴、奧迪Q7，無奈消費者看到車標後，就對這款車沒有興趣了，即使整車現在降價10萬，依然沒人買單，不免尷尬。
