BSG新技術

都是知道比亞迪混動的技術一代接著一代出現，如今在全新一代唐和全新一代宋上面都是用的第三代DM技術，這個混動技術的核心變化就在於BSG的使用，插電式混合動力系統裡的BSG絕對是一個全新的技術。其實BSG的技術是安裝在汽油發動機上，既是可以利用電力驅動來帶動發電機，也可以由發動機帶動來發電的一個設備。由於這個特點在第三代DM搭載的車上可以設計出更加平順的動力系統。

動力的平順性肯定是因為BSG的特點是雙向輸出和輸入，在傳統的混動車型裡又沒有BSG的存在使得兩套系統的動力不能特別合理的分配，一套是發動機的動力，來源於汽油的燃燒，另一個動力則是動力電池包提供的電力，由於這兩個獨立又相互聯繫的系統需要在適當的時間結合聯合輸出，又在一定時機需要切斷和切換動力，所以這種頻繁的分分合合，如果配合不好就會導致平順性差，影響實際行駛體驗，而在這點上BSG恰恰可以滿足。BSG在作為電機的功能在使用時可以快速精確的提供給發動機進行調速，在那一個瞬間彌補了發動機缺失的轉速，反之，當BSG作為個發電機時，它的動能轉換成電能的效率是要比傳統的驅動電機的效率提升了百分之二三十左右。在這兩個重要層面上可以看到BSG技術的優勢所在。