七個跡象表明你的駕駛技巧需要一些潤色
“壞司機”大多是日常人 - 他們不是邪惡和惡性的，他們只是操作自己的汽車和與他人共享公共道路的人 - 偶爾犯錯誤。
我們都經常犯錯誤，我們可能已經習慣了不良習慣，但我們可能不應該得到“壞司機”的標籤
但如果你擔心自己可能是一個壞司機，那就問問自己這些問題......
你認為像週末司機嗎？還是高峰時段的通勤者？
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早上我們都有一個特定時間的地方。它可能是工作，學校甚至與我們的全科醫生預約。
那些在高峰時段駕車的人通常都是經驗豐富的戰術家和戰略家。
這些人知道交通擁堵可能在哪裡，最好使用的鼠標是什麼以及如何與其他道路使用者合作。他們向前看並注意“意外”的咆哮 - 就像汽車向右轉彎一樣。
離開“制動距離”以減少前方SUV的“視線屏幕”效果是一種很好的做法，將至少四個車長（約20米）留在前面的車上，這樣至少有兩輛車在前面這也是可見的。
背後的司機也應該看他們的鏡子。希望戰術通勤者有時間和空間在剎車燈或指示燈點亮前方車輛時立即做出反應併合並。
在車道內外自由平穩地移動以保持交通流量也可以保持較低的燃油消耗，並避免在車輛蜿蜒穿過街道時減速時清理車前方的車輛。
學習紅綠燈序列（例如，右轉箭頭將保持綠色多長時間）是另一個好策略，就像轉過頭來查看盲點上發生的事情的快照一樣，然後才能打開指示燈。
當托盤車在清道中卸載時，適當的行動方案是在左側車道中保持直到最後一刻，但右側車道的右側指示燈閃爍以留出合併空間。
這是用於減少合併引起的交通擁堵的科學規定方法。它被稱為“拉鍊方法”，但大多數澳大利亞人認為這在道德上是錯誤的，因為我們從小就被灌輸，以禮貌和有序的方式排隊。
如果有人從左邊移動，他們打算向右轉的可能性很大。這是左派合併的暗示 - 在他們開始表明之前。反過來也適用。從右邊合併的人想要左轉。期待是關鍵。
如果在安全的情況下安排在高峰時段定期開車，就像在國外生活三個月來學習當地語言一樣。這是一種沉浸式技術。
如果以上所有要點對你來說就像是一門外語，那麼你就是一個“糟糕的驅動力”。
你被情緒迷惑了嗎？
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保持交通的平靜是至關重要的。不要讓別人的滑稽動作讓你陷入困境。如果他們因為一個錯誤 - 那可能是他們的錯誤，而不是你的錯誤 - 將你的小鳥甩到了你的嘴裡並且嗤之以鼻 - 不要被解僱，不要做出反應。並且不要摔碎。
讓你的眼睛注視前方的道路，拉過來讓另一輛車通過並相信已經放出脾臟，他們將繼續前進。
如果你是那個喊褻瀆並做出性暗示姿勢的人，請安頓下來！
退後，等待一個安全的時刻和地點超車或關閉 - 然後繼續休息一天。生命太短暫，不能擔心由於某人在速度限制以下10km / h行駛或者在交叉路口向上拉起後向右轉彎而導致的短暫延誤。
如果您經常遇到流量中的憤怒管理問題，那麼您就是一個糟糕的驅動因素。
你有禮貌嗎？
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你是否向那些讓你從小街上拉出來的人揮手致意，或者當迎面而來的汽車停下來讓你在停放的車輛之間通過時感謝他們？
事實上，你自己是做出那些優雅讓步的人嗎？
或者當有人從相鄰車道拉到你面前時，你會親自接受嗎？您的汽車是否需要自己的“個人空間”，迫使您停車，以便沒有其他人可以在您面前合併？
相反，你是否拉著裝滿負載的重型卡車前面的紅燈，只是為了到達前線？
你有沒有想過讓別人合併在你面前讓你在前面的車上留下足夠的制動距離？
你是否忽略了'拉鍊方法'，阻止其他道路使用者被迫合併為一條車道，因為他們已經把它留到了合併的最後時刻？你是否積極加速阻止某人合併？更糟糕的是，你是否對那些激怒了你的人進行制動檢查？
你是否認為你有權留在正確的車道上，因為你是在指定的速度限制下旅行 - 更別提你的速度可能因為實際速度而讀得很高（而斯巴魯車主，我們正在看著你！）。
事實上，你是否相信你有權警察你身邊的其他人，儘管你沒有通過警察招募入學考試 - 或者從來沒有參加過考試？
你是不是與其他道路使用者合作，因為對你而言，交通就像是一場死亡競賽，每一次旅程都是一次動力之旅？
如果這些問題的答案都是“是”，並且你是一個屢犯，那麼你無疑是一個糟糕的驅動因素。馬上停下來。
你容易分心嗎？
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飛行員經常談論“態勢感知”。當飛行員不再知道飛機是否正在航行時，飛行員無法通過雲觀察地平線，因此缺乏情境意識。
對於駕駛員而言，缺乏態勢感知意味著未能觀察到前方的車輛已經遠離燈光或錯過了左轉箭頭並且阻擋了身後的人。
在極端情況下，它沒有聽到你身後的救護車的警笛聲，或者沒有注意到你旁邊的車道上有一輛車，就在你的後側。
導致這種無意識駕駛的分心包括在智能手機上上網或者將音頻系統的音量控制調到最大。
其他干擾可包括點燃香菸，更換無線電臺，進入衛星導航系統中的目的地或在車輛運動時在人行道上的有吸引力的人身上。
當燈光發生變化時，喇叭聲響起，在一個交叉路口，一個閃光的車頭燈，一個閃光的車頭燈，一個凸出的窗戶，一個行人或其他司機對你發出的侮辱性吐口水 - 一個接近錯過告訴你，你是一個糟糕的車手。
你真的知道這條路的規則嗎？
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你是否在一條連續不斷的白色中心線上超車或掉頭？如果有一個標誌專門指示駕駛者不要這樣做，那麼如何在右轉箭頭處掉頭？您是否在高速公路上使用緊急車道來超越較慢的交通？
你是否支持其他人是因為你不知道即使沒有等待綠色箭頭，你也可以在即將來臨的交通中的間隙之間做出正確的轉變。對於那些在等待你完成右轉彎的賽車中的人來說，這是令人沮喪的，但如果沒有右轉箭，你就不會這樣做。
你知道建成區和學區的速度限制是什麼嗎？
如果公共汽車從公共汽車站駛出，您是否希望公交車從後面靠近時讓路給您？平交道口怎麼樣？當發動機閘門降低時，你是否發現自己跨越鐵路線？
墨爾本有軌電車上的150名高峰時段乘客喜歡從交叉路口中心向右轉彎的乘客，而不是從左側轉彎。那是你嗎？
如果你習慣性地犯下這樣的罪行，那你就是一個壞人。
6.您是否在受到娛樂性藥物或酒精影響的情況下開車？
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不同的藥物可以通過多種方式影響您的駕駛。有些藥物是高檔藥物，有些藥物是低谷藥物。有些會影響你的反應時間，有些會影響你的氣質。酒精可能會使您失去信心，從而減少您對手頭工作的關注 - 安全地到達目的地。
多年來直接歸因於飲酒駕駛的創傷幾乎不需要任何解釋，但藥物影響駕駛員表現的各種方式並未得到充分記錄。與任何其他原因一樣，這是由於所有娛樂（和處方）藥物的多樣性。
在這個國家，大麻，海洛因，可卡因，安非他明和巴比妥酸鹽（以及每種類型的衍生物）都可以自由獲取，但大多數都是非法的，並且對處方藥的依賴程度也越來越高。
至少使用處方藥 - 那些尚未交給第三方用戶的處方藥 - 通常需要注意的是，在受到影響的情況下不要操作“重型機械”，包括機動車輛。
無論你正在使用什麼樣的藥物，如果所有的建議都告訴你不要服用那種藥物並開車，但無論如何你做了，這會讓你成為一個糟糕的推動者。
7.你瞭解你的汽車的侷限性嗎？
您的車輛輪胎是否磨損到鋼帶穿過橡膠的程度？當剎車片開始產生金屬對金屬的噪音時，你是否繼續進行，而不採取補救措施？
您是否忽略其他基本維護項目和服務？在高峰時段的高峰時，您是否在三車道主幹道的中央車道遭遇可預見的故障？
如果有人在慢慢行駛，左右看停車位，那麼當你看到一個薄薄的機會窗口時，你是否會嘗試在低功率四缸掀背車上超車？
在開闊的道路上，在駕駛裝滿大篷車的重載柴油SUV時，試圖在一次機動中超車多輛車？
您是否有興趣在您的小型SUV中複製中東高性能後驅轎車司機的YouTube滑稽動作？
您是否相信通過簡單地加蓋加速器就可以安全地穿過混合動力生態機中交通繁忙的十字路口？
到了晚上，你的車速是否超出了車頭燈和你的反應時間？
如果其中任何一個經常適用於你，你聽起來像一個壞司機。
如果你冒犯了不止一種方式，你甚至可能成為一個可怕的驅動因素。
