大眾朗逸，一款中國市場的特供車型，一直備受青睞，長居銷量榜首。在去年的5月，上汽大眾全新朗逸上市，在2019年4月賣出了36522輛，1-4月累計180170輛，它究竟有著什麼魔力讓廣大消費者這麼喜歡呢？
在購買這個級別價位車型的消費者，大家都想著買一輛品牌受到認可、外形漂亮、空間寬大、質量可靠的車型，而大眾正是抓住人們這一點的心裡，推出了朗逸這款車型。雖然這款車在大街上的出鏡率非常的高，但是還是帶大家看一下，它有著什麼亮點。
廢話不多說，依舊先從外觀看起
新車分為兩廂版和三系版，不過最受歡迎的依舊是三廂版的車型，那麼我們就介紹一下三廂版的車型。
新朗逸的前臉依舊是濃濃的大眾套娃式家族風格，這一代車型從前45度看過去還是非常漂亮精緻的。鍍鉻大嘴的設計，非常符合國人對‘面子’的需求，大燈和中網融為一體的設計，在大眾許多高級別的車型都能看到，如CC和途銳。非常令人意外的一點，竟然全系標配LED大燈和LED日間行車燈，這一點還是值得點讚的！既然LED大燈都配備了，為什麼不全系標配一下自動大燈呢，這個有些費解。
車身側面，是新朗逸的一大亮點，從前大燈一直延伸到尾燈的腰線，有些奧迪的感覺。老款車型的C柱設計非常不協調，在這一代車型上，車頂的線條溜到C柱的位置，非常自然漂亮，車頂線條延伸下來的位置比較靠後，不僅保證了後排乘客的乘坐空間，營造出一種修長的感覺，還讓整個車身側面看起來非常年輕時尚。
尾部的造型沒有什麼特別明顯的突破，不過雙邊雙出的排氣，還是讓尾部加了不少分數。
來到車內，內飾雖然沒有那種眼前一亮的感覺，依舊是大眾的風格，T字形的中控臺設計，滿滿大眾簡潔的風格。但是仔細去看，車內也是用到了很多比較先進的裝備，更加實用。方向盤支持上下前後四項調節，更容易找到一個適合自己駕駛的姿勢。中控的屏幕也支持CarPlay的功能，可以將導航投影到屏幕上。
拉絲風格的飾板，讓車內精緻了很多。
新款車型的中控臺設計，比起老款看著就高級了很多，告別了傳統的機械手剎，換上了電子手剎，並且配有AUTOHOLD功能，這一功能非常實用，在等紅綠燈時，徹底解放右腳。
在配置上，尤其是安全配置，全系標配ESP車身穩定系統，這一點還是非常良心的。在高配一些的車型，配備了主動剎車功能還是日常不錯的。頂配的車型有座椅加熱、自適應巡航、智能鑰匙、倒車影像等，還是非常不錯的。
作為一款定義為緊湊級家用轎車，車身長度4670mm，軸距2688mm，帶來的後排乘坐空間還是很寬敞的。
動力系統
兩廂版的車型有1.2T車型，但是依舊是4缸，最大馬力116匹，最大扭矩200牛米，配合著7速雙離合變速箱，百公里加速10.6s。
1.5L自然吸氣版本，最大馬力116匹，最大扭矩150牛米，配合6AT的變速箱，百公里加速需要12.6s，但是自然吸氣加6AT的動力總成還是非常平順的。
280TSI DSG版，搭載搭載EA211的1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，配合著DSG的7速雙離合變速箱，百公里加速8.3s，還是不錯的成績。
全新朗逸捨棄了之前的PQ34平臺，採用MQB平臺。MQB平臺富裕了朗逸更新的動力，更新的配置和駕駛感受。但是後懸架依舊是採用的是扭力梁式非獨立懸架。
在日常行駛中，車廂內的隔音比起老款還是有著一定的進步，也是採用MQB平臺以後的一大優勢，但是在發動機轉速2500-3000轉的區間時，車內的噪音還有著一些明顯，並伴隨著輕微的共振。
對於朗逸這款車型，我還是比較推薦1.5L自然吸氣的車型，雖然動力差一些，但是在日常中還是還是夠用的，尤其是配合著6AT的變速箱，行駛起來非常平順，可靠性很高。雖然渦輪增壓的車型爆發力動力更強一些，但是後續的維修保險還有對油品的要求會更高一些，1.2T和1.4T的車型需要加95號汽油，而1.5自吸版加92號汽油即可。
對新朗逸還有一些不是很滿意的點：1、既然採用MQB平臺，還是希望採用獨立懸架，無論是從行駛質感還是心裡滿足感上，獨立懸架會更勝一籌。2、燈光配置方面，還是希望全系標配自動大燈功能，這一功能還是非常的實用，調到Auto選項，從此不用再管大燈。
總體來說，新朗逸造車理念還是比較符合國人的胃口，抓住了國人的需求點，打造的一款爆款車型，目前在終端還是有著一些不小的優惠。
對車市的一些展望：現在汽車對於中國大多數家庭來說，還是一個很大件的物品，很多人對車輛的訴求不只是代步，還有著很多面子的因素。但隨著人們越來越懂車，對車輛的要求也是越來越高，不再是簡單的四個輪子加沙發的時代。
希望各大汽車廠家，多推出一些真正適合老百姓的車型，不要那些華麗不實用的配置，價格上性價比高一些，在機械層面和質量層面多下一些功夫，把車造的質量更加可靠，用料更加環保安全，尤其是現在大家上有老人，下有小孩，對車內的空氣質量要求很高，他們真的很脆弱。用良心去做車，造出來的車一定是會受老百姓喜歡的車，才會有著更好的口碑，去衝擊更高的銷量。
