10月6日，“坐著高鐵看中國”主題宣傳活動聚焦貴州的第一條高速鐵路——貴廣高鐵。
中秋、國慶8天假期，中央廣播電視總檯、中國國家鐵路集團有限公司聯合開展“坐著高鐵看中國”主題宣傳活動，選取京廣高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵、合福高鐵、貴廣高鐵、青藏鐵路等10條有代表性的鐵路線，從歷史維度、國家戰略、百姓民生等視角挖掘提煉線路特色主題，藉助鐵路線串聯經濟社會發展的地理線和溫暖動人的故事線，營造輕鬆愉悅、溫馨祥和的節日氛圍，反映來之不易的發展成就，展示歷經風雨磨礪出的民族自信心、自豪感，從10月1日到8日集中推出報道。
那麼，貴廣高鐵這條穿越貴州、廣西、廣東三地的鐵路背後，又有著怎樣的故事呢？
貴廣高鐵於2014年12月26日全線開通，連接貴州、廣西、廣東三省(區)，運營里程867公里。
貴廣高鐵通車，使貴州一舉邁入高鐵時代。動車組從貴陽到廣州的運行時間，由原來普速列車的20多個小時壓縮至4小時，貴陽、廣州正式牽手4小時經濟圈。
貴廣高鐵全線共有510座橋樑，其中佛山市境內、長9.25公里的東平水道特大橋為最長橋樑；有238座隧道，其中長14693米的巖山隧道為最長隧道；橋隧比達83.3%，即動車每行駛100公里，就有83.3公里是飛馳在橋樑上或隧道內。
其中，在長300多公里的貴州段，動車組平均不到一分鐘就要穿越一座隧道，讓旅客們佛在時空隧道里穿行。
貴廣高鐵開通後，黔、桂、粵三省(區)沿線旅遊景點“串珠成鏈”，其中，以黔東南州為主的貴州民族文化風情旅遊線路成為“網紅打卡地”，肇興侗寨—岜沙苗寨—小黃侗寨—加榜梯田景區線路備受關注。
人流、物流、商流、資金流通過貴廣高鐵迅速匯聚，對於帶動旅遊跨行業深度融合發展，推動貴州黔南、黔東南等地脫貧攻堅，也提供了堅實的鐵路運力支撐。
10月6日
央視記者乘坐高鐵從貴陽北站出發
一路向南直達廣州
看貴廣高鐵開通6年後
給貴州等地所帶來的變化
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來源：央視新聞、貴陽日報
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