近日圈圈获悉：抚河流域生态文化旅游走廊（三江湿地公园-疏山寺段）项目环境影响报告书已发布 ！内容包括项目线路推荐方案及具体建设内容！
环境影响报告书主要结论：抚河流域生态文化旅游走廊（三江湿地公园-疏山寺段）项目新建工程符合国家产业政策，符合相关规划要求。从环境保护角度出发，抚河流域生态文化旅游走廊（三江湿地公园-疏山寺 段）项目工程的建设是可行的。
项目为新建公路项目，分为东西两线，道路等级采用双向二车道三级公路标准建设，设计速度 为 30km/h，路基宽度整体式断面 13.5 米，分离式快行断面 7.5 米，分离式慢行断面 5 米。
本项目西线快行路线全长 28.30 公里、慢行路线全长 15.24 公里；东线快行路线全长 27.33 公里、慢行路线全长 30.629 公里 ，西线设置大桥 1 座，中小桥 2 座、涵洞 73 道；东线设置中小桥 3 座、涵洞 115道。全线估算总投资 178199.5736 万元。
项目主要建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工 程等，沿线共布设 3 处旅游廊道服务中心、3 处综合驿站，10 处慢行驿站及观景台、1 处管理养护中心。
西线快行起点位于抚河大道与抚北路交叉口，毗邻三江湿地公园，城区段利用现状抚河大道、河滨路、汝水大道（含在施工路段）至抚州城区外围规划范围，沿线途径嵩湖乡，快车道终点位于嵩湖乡阮家村；慢行道起点位于王安石大道与汝水大道交叉口，利用现状抚河西岸圩堤设置慢行车道，慢行道终点位于嵩湖乡阮家村；
△西岸现有道路段
西线推荐方案：推荐方案路线起点位于三江湿地公园，梦湖公路与抚河大道交叉处， 里程桩号为 XK-K0+000。三江湿地公园-东临大桥段利用既有城市道路设置快、慢行系 统，考虑三江湿地公园-东临大桥路段现状水泥路面整体状况较差，快行系统将水泥路 面改造为沥青混凝土路面；慢行系统拓宽圩堤观景步道。东临大桥-汝水大道路段完全 利用城市道路，途径经过抚河大道、河滨路、汝水大道河。梦港河-嵩湖镇段抚河西岸大部分路段设置圩堤，堤顶宽 4-5 米，圩堤高 4-6 米， 设计洪水频率为 10/20 年，现状圩堤线型指标较差，本次设计利用现状圩堤设置慢行系 统，并将路面改造为沥青混凝土路面，快行沿抚河圩堤布设，在圩堤外侧设置快行系统， 并预留 1-5 米绿化；局部穿村路段采用快行外绕和涉及到基本农田采用避开基本农田 往河道内侧加宽设计。
△西岸待建道路段
东岸路线快行起点位于孔家渡大桥东侧桥头，路线沿现有堤坝布设，沿线途经的乡镇主要有湖南乡、浒湾镇，快行车道终点位于疏山寺附近。慢行起点位于赣东大桥，城区段沿文昌里前进路及河堤土路至文昌大道后，转而向北利用文昌大道，经洋洲立交桥至孔家渡大桥，跨过干港河后，与快行并线沿现堤坝布线设置慢行车道，慢行车道终点位于疏山寺附近 。
△东岸现有道路段
东线推荐方案：推荐方案路线起点位于孔家渡大桥东侧桥头，里程桩号为 DK-K0+000，路线沿现有堤坝布设。慢行城区段沿文昌里前进路及河堤土路至文昌大道 后，转而向北利用文昌大道，经洋洲立交桥至孔家渡大桥，跨过干港河。孔家渡大桥至疏山寺段抚河东岸大部分路段设置圩堤，堤顶宽 4-5 米，圩堤高 4-6 米，设计洪水频率为 10/20 年，现状圩堤线型指标较差，本次设计利用现状圩堤设置慢 行系统，并将路面改造为沥青混凝土路面，快行沿抚河圩堤布设，在圩堤外侧设置快行 系统，并预留 1-5 米绿化；局部穿村镇路段采用快行外绕和涉及到基本农田采用避开基 本农田往河道内侧加宽设计。快慢行利用县道并行至疏山寺附近，快行终点里程桩号 DK-K27+329.786，慢行里程桩号为 DM-K30+628.913。
△东岸待建道路段
抚河流域生态文化旅游走廊（三江湿地公园-疏山寺段）项目串联起抚河两岸的三江湿地公园、文昌里、浒湾、下聂等湿地景观和历史人文古镇村庄，本项目的建设有利于进一步完善抚河两岸农村公路网建设，明显改善抚河两岸村庄居民的出行条件，促进 抚河流域自然生态和历史人文旅游廊道的建设，对建设抚州市生态文明示范城市具有重要意义。
这条旅游走廊路线经过你家吗？
