李嘉誠出售大連地產項目的事情，引起了巨大的關注。許多人都說李嘉誠真要從中國市場撤退。其實這個說法也是不對的，雖然李嘉誠在內地套現了上千億，但是他還有不少資產，而且他還有一些資產是他永遠不會賣的。
許多人都說李嘉誠永遠不會賣的資產是北京的東方廣場。事實上東方廣場雖然不會賣，但是早就被李嘉誠做成房產信託在香港上市了。等於說李嘉誠早就換成另外一種方式把它賣掉了，只是控制權還在自己手裡而已。
李嘉誠真正不會賣的資產其實是這個港口。許多人都認為李嘉誠是地產大王，事實上他現在對地產的興趣已經不大了。最近幾年他賣掉的資產也都是地產的。李嘉誠的生意非常多，除了地產，還有能源、港口、電訊、零售等等。在內地能源跟電訊都非李嘉誠可以染指的，剩下的就是港口生意了。
目前國內最大的港口就在李嘉誠手中，這個港口就是位於深圳的鹽田港。鹽田港跟香港九龍半島隔海相望，旁邊就是大小梅沙，西邊連著沙頭角。最重要的是鹽田港的水深浪小，海面開闊，是天然是深水海港。單單是淤泥清理這一塊，鹽田港一年就可以節省1億多的費用。鹽田港現在一年的貨物吞吐量佔到了深圳市場的一半。
李嘉誠很早就在香港投資港口生意，現在十大貨櫃碼頭中有五個在李嘉誠的手中。李嘉誠在全球26個國家擁有52個港口，總計287個停泊位。其實港口生意說白了也是收租生意。建好了港口，進出的貨物跟船隻就要給自己交錢。
最多的時候港口生意貢獻了長和系一半的利潤。現在李嘉誠的生意越來越多，但是港口生意一年的利潤依然在100億左右，是李嘉誠最看好的生意。
1993年的時候，李嘉誠就看中了鹽田港的位置，他砸下60億跟深圳鹽田港集團合資，一起興建鹽田港貨櫃碼頭。後來李嘉誠又追加了二期三期的投資。鹽田港三期建成之後，鹽田港已經成為了全球最大的貨櫃碼頭之一了，也是中國最重要的貨櫃碼頭。
這樣的資產，李嘉誠自然是永遠不會賣的。房地產被取代的可能性非常大，對於市民來說，買房子的選擇性非常多。商業地產也會隨著城市人口的流動而出現低潮。只有港口業是幾乎永遠不會變的，可以用來建設國際貨櫃碼頭的港灣本來就非常少。這些港口本來就是非常稀缺的資源。一旦佔據了一個位置之後，別人就很難取代了。
港口業對於深圳來說非常重要，鹽田港在整個大灣區都有舉足輕重的作用。李嘉誠控股的鹽田國際一年的利潤8億左右。這個利潤是非常穩定的。李嘉誠控制了這家公司71%的股份。鹽田國際也是鹽田集團最賺錢的子公司之一。其實整個鹽田集團的利潤也不過跟鹽田國際差不多而已。
鹽田集團控制了鹽田港股份，而鹽田港股份又參股了鹽田國際，控股29%。李嘉誠才是最大的股東。1993年李嘉誠出資60億投資鹽田港，這是當年最大的外資投資項目。這個項目對於深圳經濟發展也做出了巨大的貢獻。
對於李嘉誠來說，一年8億的利潤雖然不多，但是優勢就是非常穩定，即使幾十年之後這個港口依然可以發揮重要的作用，而吞吐量可能越來越大。李嘉誠是非常聰明的企業家，他做生意最看中就是穩定，而不是利潤率。
李嘉誠再次在內地套現，但是深圳的這個港口，他是永遠也不會賣的，其實李嘉誠做的生意利潤率都不高，但是勝在都非常穩定。現在他自己退休了，他們家族的生意也在繼續轉型，持續把高風險的生意賣掉，轉型在非常低風險的收租生意上，其實說白了電訊、能源、港口這些生意都跟收租非常相似，而且風險比收租還要低。看看最近的香港就知道了，旅客減少導致香港地產受到巨大打擊。不過商場沒有生意了，但是香港人還是得繼續用電用天然氣，而且也得繼續用手機看電視，這些都還得繼續給李嘉誠交錢。
